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Commentaire de Entada

sur 9/11 : L'objet du scandale


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Entada Entada 4 octobre 2009 23:33

Mmarvin : vous n’etes pas capable d’ouvrir le lien photo dans l’article ?
regardez bien les 2 photos : c’est quoi la couleur au niveau des jambes ?
et que pensez vous deson collegue a coté le n°83 ( car il est bien a coté : c’est le fameux "co pilote de brisard : meme trace au niveau du torse)
bizarre lui aussi une combinaison orange : digne des prisonniers de guantanamo : bizarre pour des tenues estimentaires United Airlines
http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/photos/humanremains.html
et comme il faut que je vous la tienne :
le couteau suisse brisard : pdf de 911 myth ( merde des collegues a vous !)
http://www.911myths.com/images/a/a1/Team7_Box18_HijackerKnifePurchases.pdf

et cadeau pour Mmarvi qui cherche des pieces d’avion
Olson tu connais ? Ted Olson est l’un des plus proches collaborateurs de Bush ; c’est lui qui avait obtenu l’arrêt du recomptage des voix en Floride lors de la première élection de Bush.

et ben sa femme barbara etait dans l’avion : le vol 77 et lui aurait téléphoné sauf que  :
 
Trois jours après le 11 Septembre, il a dit sur un plateau de télévision qu’elle avait dû appeler depuis le téléphone de siège de l’avion et dans une autre émission, qu’elle avait appelé avec son téléphone portable. Le 14 septembre, Tony Moro, correspondant à la Cour Suprême d’American Lawyer Media a fait paraître un récit qui disait ceci : « Elle appelait depuis un avion avec son téléphone portable. » Six mois plus tard, Olson était revenu à sa première version et a dit lors d’une interview accordée au Telegraph de Londres qu’« elle avait appelé en PCV du téléphone de son siège de passager »Il a produit plus tard une facture de téléphone du ministère de la Justice montrant prétendument qu’il y avait deux communications à payer pour des appels venant du téléphone Airfone du vol AA77 vers 9 h 20, le 11 septembre 2001.
Airfone était le nom de la société qui travaillait avec diverses compagnes aériennes pour assurer un service de téléphonie embarqué. Cela fonctionnait comme à terre, soit avec une carte de crédit, soit par carte prépayée, soit par appel en « PCV ». J’ai utilisé ce système en 1991, 1992 et 1993.
Or, parmi les révélations du livre de Rowland Morgan et Ian Henshall 9/11 Revealed on trouve que les Boeing 757 d’American Airlines, à la différence de ceux d’United Airlines, n’étaient pas équipés de téléphones de sièges. Morgan et Henshall racontent : « En réponse à notre coup de téléphone au bureau d’American Airlines à Londres, nous avons reçu une réponse catégorique de Laeti Hyver : les 757 (d’AA) n’ont pas d’Airfones. Un courriel d’AA aux États-Unis nous l’a confirmé. »

Boulette !!! et maintenant sur la fiche officielle des appels telephoniqes : durée d’appel de barbara : o seconde : elle est bonne celle la non ?
tu veux que je te la secoue ?


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