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Commentaire de Philou017

sur Intox sur France 2 : Bigard et Kassovitz face à de « soi-disant » journalistes


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Philou017 Philou017 30 octobre 2009 13:34

joletaxi :

Je crois que vous méconnaissez les procédures civiles d’intervention en cas de problème. Vous ne pouvez pas comparer l’interception d’avions militaires avec des avions de ligne civils.

Le jour du 11 Septembre, il y avait 7 patrouilles de 2 avions en alerte sur l’ensemble du territoire Américain, comme chaque jour.
Chaque poste de contrôle de la FAA (aviation civile) est pourvu d’une ligne directe avec le commandement du NORAD (contrôle de l’espace aérien Nord-Américain). En cas de problème avéré, le Norad est averti immédiatement et les chasseurs décollent (des avions modernes, f15 ou f16.
Tous les avions détournés ont commencé par couper leur transpondeur, ce qui est un motif évident d’intervention. Ils ont été détournés succéssivement, à 1/4h, vingt minutes d’intervalle. Le vol 77, dont le problème a été annoncé à 8h58, a été déclaré détourné à 9h05.
Il s’est écrasé à 9h37 sur le pentagone, en pleine capitale des Etats-Unis, alors que le 2eme avion s’était crashé sur la 2eme tour à 9h03. Il a donc volé sans encombre pendant 34mn vers la capitale apres que l’attaque terroriste soit avérée.

Selon un porte-parole du Norad, dans les 10 mois précédant le 1er Juin 2001, 67 demandes d’intervention on été demandées et ont toutes été rempli dans un délai maximum de 20 minutes.

L’absence totale des chasseurs Américains ce matin-là n’a pas reçu pour l’instant l’ombre d’une explication crédible.

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