@ Chat Noir
Concernant le Karin-A, la cargaison était de 50 tonnes. De plus, la technique qui devait être employé pour le déchargement était la suivante : les armes devaient êtres déchargées en mer sur des bateaux de pêches qui devaient les transporter dans la bande de Gaza qui à l’époque n’était pas le fief exclusif du Hamas !
D’autre part, je vous ferais remarquer qu’en 2001, le Fateh et le Hamas n’étaient pas en conflit comme aujourd’hui : nombres d’opérations étaient menées conjointement entre les Brigades Al Qods et les Brigades Al Aqsa. Les relations se sont détériorées à partir de 2004 quand le Fateh a emprisonné certains activistes du Hamas. Aussi, il n’y a aucune incohérence à ce que Arafat autorisa cet acheminement d’armes avec une éventuelle répartition entre les deux groupes armées. Je tiens à vous rappeler qu’en 2001 nous étions en pleine seconde Intifada, avec des attentats du Fateh, du Hamas et du Jihad islamique et des fois des trois en même temps.
Les iraniens ne sont ni des idiots ni des supermans. Faire passer des armes par le désert poreux du Sinaï pour l’acheminer par les tunnel de contrebande qui relie Rafah à l’Egypte ne relève pas de l’exploit. De plus, la destination finale officielle de cette cargaison était la Syrie, or il n’y a pas de blocus sur les côtes syriennes. Il n’est pas interdit aux iraniens de commercer avec la Syrie pour des produits comme le polyetylène ! Certainement beaucoup de cargaisons de ce type ont dû être livré par la société iranienne à la Syrie sans que les navires les transportant soient interceptés donc le camouflage était prévu pour un contrôle basic et non pas celui qui a été effectué par les FDI. Je pense que les Pasdaran ont caché ces armes dans une véritable livraison, c’est la raison de toutes les traces de sociétés iraniennes...
Quant à SEPAH, vous avez raison ce n’est pas l’acronyme mais le diminutif des gardiens de la révolution, il n’empêche que les sceaux retrouvés sur la cargaison proviennent bien des Pasdarans.
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