@ l’auteur,
Votre article est truffé d’erreurs et d’a priori scandaleux on comprend à travers ce tque vous écrivez que la seule chose qui vous fait peur c’est le PV mais tuer vous importe peu.
Le seul point positif de cet écrit et encore .....ce sont les radars qui servent plus a racketter qu’à faire de la prévention .......mais encore que ceux qui se font prendre alors qu’ils sont pratiquement tous signalés y compris sur les gps c’est bien qu’ils ne sont pas attentifs a leur conduite.
Nos comportements sur la route tiennent beaucoup du « paraître » en nous occultant que l’usager et son véhicule peuvent devenir des armes meurtrières.

http://life-in-the-dead.over-blog.com/article-36898581.html

Nous pouvons juger les valeurs d’une société sur son taux de mortalité par accident de la route. Celui de la France est un des plus élevés d’Europe, seuls quelques pays européens nous dépassent en inefficacité, habituellement le Portugal et la Grèce, mais la Suède et la Grande Bretagne ont une civilisation et une administration deux fois plus respectueuses de la vie.
Tolérer une situation qui produit une telle quantité de malheur n’est pas la traduction d’une indifférence parmi d’autres, c’est un signe grave de déshumanisation.

Pourquoi sommes-nous plus barbares ou incompétents que d’autres ? Cette situation traduit-elle des conditions géographiques sur lesquelles nous n’avons pas de prise ? Qui a la responsabilité de ces insuffisances : l’individu ? les organisateurs de notre politique de transport ? Pouvons-nous modifier cette situation ?

http://life-in-the-dead.over-blog.com/article-36801825.html

Qulques exemples significatifs des comportements de certains automobilistes qui sont souvent a l’origine des accidents. .

http://life-in-the-dead.over-blog.com/article-34577679.html

Je termine avec ce chiffre qui pour l’auteur semblera quantité négligeable 3242 personnes tuées quotidiennement.
Un 11 septembre 2001 chaque jour !

Cette hécatombe quotidienne représente environ 2 morts par minute liés aux accidents de la circulation, ce qui ne prend pas en compte les morts liés à la pollution atmosphérique automobile…

Les accidents de la route provoquent donc en moyenne un mort toutes les 27 secondes, soit un total d’environ 1,2 million de morts par an à l’échelle mondiale.
Mais il est vrai que dans la vie il y a des maladies, des suicides, des accidents domestiques du travail etc....est-ce pour autant que l’on doit accepter ces malheurs sans tenter de les diminuer ?

Pour argumenter votre article vous dites que les suicides sont plus nombreux que les accidents de la route alors qu’attendez vous pour lutter concrètement contre le suicide ?