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Commentaire de morice

sur Un crash aérien pas anodin


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morice morice 5 décembre 2009 23:23

1 piste et pas d’entrepôts ou presque , un Kero hors de prix, donc Andrew a pris la décision de partir vers un kero moins cher et des entrepôts plus grand, de plus un aéroport bien mieux desservi par les autoroutes ... 


« Doté d’une piste de 3 860 mètres et des aides à la navigation performantes, l’aéroport Paris-Vatry accueille les plus gros porteurs 24h/24, 7j/7 »

or vous vous êtes bien planté pour Liège qui deux pistes, mais pas égales :

« L’aéroport dispose de 2 pistes parallèles de décollage et d’atterrissage. L’une est longue de 3287 mètres, l’autre de 2272 mètres. Depuis 1998, Liège Airport est équipé d’une nouvelle tour de contrôle ».

liège : 3700 m et encore parce qu’on y a mis 413 m de plus en juin 2008
http://www.lesoir.be/regions/liege/aeroport-les-travaux-d-2008-06-19-607674.shtml

la seconde ne peut servir au MD-11 et aux DC-10 : elle ne fait que 2272m.. !!! 

« je ne suis pas journaliste mais j’écris pas de conneries surtout quand je ne connais pas le dossier !! là je le connais »... euh le prix du kérosène c’est moi qui l’ait indiqué...  allez troller ailleurs SVP.. et allez vérifiez sur place la longueur de la piste de Liège : visiblement, vous n’y avez jamais atterri..




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