• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de olivier cabanel

sur Un train peut en cacher un autre


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

olivier cabanel olivier cabanel 1er mars 2010 23:03

Mmarvin,

tu te posais la question : quel pékin irait imaginer çà ?

bon, je t’ai répondu. il y a bien un « pékin » : la moindre des choses serait de reconnaitre que le « pékin »existe (et ils sont de nombreux à croire aujourd’hui qu’annecy gagnera).

çà serait bien de reconnaitre que tu t’es trompé dans ta critique. ce n’est jamais grave de s’être trompé, ce qui est grave c’est de chercher un échappatoire...

mais c’est toi qui vois...

question tunnel, il s’agit d’un recalibrage en cours, et dans le projet alternatif, il y a un deuxième tube. la circulation ne sera donc pas interrompue, mais seulement ralentie.
de plus le tunnel fret du fréjus n’est qu’une douzaine de kilomètres, ce qui n’a rien à voir avec le tunnel de base projeté : 54 km, dans du granit, en présence d’amiante blanche, d’uranium.
ce n’est pas simple.
donc il vaut mieux transformer l’existant, surtout s’il peut rendre les mêmes services que le projet en vue, et que le projet alternatif coutera bien moins cher que le pharaonique projet du lyon turin actuel.
quant à l’histoire du profil j’ai peur que tu ais mal lu l’article.
je parle d’une technologie qui permet de franchir des pentes de 3% et il n’y donc aucun problèmes de réalisation à y faire rouler du fret à 130 kmh.

au sujet de la banane bleue, si tu as le moindre doutes, j’ai des liasses de documents qui prétendaient çà, abandonné aujourd’hui lorsque nous leur avons montré leurs failles.

espérant avoir répondu...

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès