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Commentaire de Eloi

sur Un « EPR » au parfum de Tchernobyl


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Eloi Eloi 10 mars 2010 13:45

Pourriez-vous aujourd’hui autoriser sur le marché une voiture de 1960 ? Non.
Cela signifie-t-il qu’une décision en 1960 a été prise pour rendre la voiture dangereuse ? Non.

Cela signifie que les normes de Sûreté évoluent chaque année, et deviennent, et cela est heureux, draconniennes. Les systèmes de contrôle et de sécurité sont en partie indépendants, mais pas pas assez aux goûts actuels de l’ASN, qui est la plus exigeante du monde. Si l’EPR veut démarrer, il devra s’y conformer. Point. C’est exactement un aléas : la conception était supposée répondre à un standard de sûreté, l’ASN a déclaré vouloir un standard encore plus haut. Vous voyez-là un monde qui fonctionne, et une transparence indéniable. Que pouvez-vous y reprocher ?

Et rassurez-vous, dans un réacteur, il y a de nombreux systèmes passifs de sûreté, qui ne sont pas reliés au contrôle-commande, et qui agissent seuls pour arrêter le réacteur. Une panne de courant, les électro-aimants s’arrêtent, les barres tombent gravitairement. Uniquement physique. Pas de commande.

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