Commentaire de Lisa SION 2
sur Transports : en finir avec le grand fantasme ferroviaire
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Bonjour JCB,
_1ère erreur « un décret de 1934 l’oblige à obtenir l’autorisation de... la SNCF » c’est ce décret ou un semblable qui ruina à petit feu la train français. en effet, quelqu’un en haut lieu décidé de nationaliser les prix du kilomètre. Résultat, toutes les petites lignes sur les réseaux compliqués sont devenues d’un coup déficitaires par rapport au Lyon Marseille tout droit et à plat, et donc bien moins cher à entretenir.
_ 2ième erreur " Voilà le genre de prévision sur lesquelles se fondent des politiciens totalement déconnectés des réalités économiques pour lancer des investissements ferroviaires pharaoniques. « Les politiciens nous le démontrent tous les jours, ils misent tout sur la sainte CROISSANCE, en prenant soin de fausser tous les chiffres contraires à la sainte CROISSANCE et donc visent sur la CROISSANCE des flux migratoires pour fixer leur objectifs de projets de plus en plus coûteux, sauf pour les grands bâtisseurs du cac 40.
_ 3ième erreur, et de taille » http://www.agoravox.tv/culture-loisirs/etonnant/article/aerotrain-25494  ; Un de nos géniaux ingénieurs français avait LA solution à tous nos besoins de transport en ville et interurbain de banlieues qui avait atteint sa totale maturité, de par un silence compatible et de par sa position hors sol.
_ 4ième erreur, le caca 40 dessert des intérêts étrangers qui misent sur une centralisation de la source d’énergie électrique et une mondialisation de la source d’énergie pétrolière afin d’imposer à la société française, le mode le plus individualiste des moyens de transports.
Et voici comment ont ils opéré pour agir... http://www.dailymotion.com/video/x5r78y_ils-ont-detruit-l-aerotrain_tech
Ne cherchez pas plus loin,comme dit très bien Damien Saez, NOUS ATTENDONS LE PROCES :
http://www.youtube.com/watch?v=mRhE0V4FcSQ
Bien à votre disposition pour plus ample information. L.S.
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