Commentaire de epapel
sur Transports : en finir avec le grand fantasme ferroviaire
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Il y a plusieurs erreurs dans le calcul des coûts comparatifs
automobile-voie ferrée :
- les coûts d’amortissement, d’entretien et d’assurance du véhicule ne
sont pas pris en compte (3/4 des frais) alors que ceux-ci sont intégrés
dans le billet de train.
- le billet de train comprend aussi des taxes : TVA 5,5% soit environ 1 milliard d’euros.
- le coût d’entretien des autoroutes n’est pas à la charge de la
collectivité mais des sociétés privées d’autoroute : chiffre d’affaire 7
milliards d’euros.
D’ailleurs, un simple calcul montre qu’au taux d’occupation de 1,2 personne/voiture, le coût au km est plus élevé en voiture qu’en TGV 1ère classe. Le TGV gagne également haut la main contre l’avion (coût 2 fois moins cher en TGV 1ère classe)
L’intitulé de ce commentaire était : « Lobbying : en finir avec la désinformation »
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