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Commentaire de titi

sur Transports : en finir avec le grand fantasme ferroviaire


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titi titi 13 mars 2010 23:52


Remarques concernant le lien...
L’exemple considère le cas d’un jeune titulaire d’un abonnement : or tout le monde ne peut pas disposer des réductions SNCF. Qui plus est ces abonnements sont constitués d’une part fixe qu’il faut « amortir ».

Qui plus est il s’agit d’un prix individuel...
C’est à dire que le passager paie le même prix qu’il soit seul dans son train ou que son train soit plein.

Alors que pour la voiture il s’agit du cout... de la voiture. Voiture ou l’on peut être seul, ou à deux ou à 4. Et dans ce cas tous les couts annexes sont divisés par 4.

Exemple :
L’aller / retour Paris/Lyon c’est 178 euros pour un pas jeune pas abonné.
Si nous partons en couple c’est 2 x 178 = 356 euros.

En voiture c’est 80 euros de gasoil et 62 euros de péage.
Vous me direz « oui mais les couts cachés »... Ok...
Si je considère le barème Ursaaf qui intègre carburant + amortissement du véhicule + tout le reste... 900 km x 0,343 euro = 308.
Les couts d’infrastructure et d’entretien sont couvert par le péage : + 62
Total = 370 euros 

14 euros d’écart et on part quand on veut, on a de la place pour étendre les jambes, et on amène autant de bagage que l’on veut... Y a pas photo...

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