et le voyageur dans tout ça ..qu’est ce qu’on en fait ? parce que les problèmes internes de la SNCF,on n’en n’a rien à cirer !
je rappelle que le fameux usager dont usent volontiers les syndicats est avant tout un client,que ce client a acheté un titre de transport,et de ce fait c’est un contrat entre le transporteur et le client dont il s’agit ,ce contrat doit être rempli avec obligation d’effet ..départ X heure,arrivée X heure ,ceci dans la sécurité et dans les meilleures conditions !
la réalité est totalement différente,retards quasiment systématique,matériel désuet,et sécurité alléatoire,manque d’information de la part de la SNCF et désinvolture en cas de réclamation de la part du client !
je ne parle pas de la désaffection pour le transport du frêt,vu les menaces de grêves continuelles qui ont fait perdre confiance aux éventuels clients ,conscients qu’ils sont les otages des syndicats ,organismes qui faut il le souligner agissent uniquement par corporatisme ,issus des organisations communistes ayant pour but à l’origine de saper l’économie et la productivité nationale pour favoriser la venue d’un régime de style soviétique en France ! d’ailleurs la CGT,branche du PCF percevant des subsides de Moscou du temps de l’URSS ......la CGT est restée dans cet optique !
de plus la législation Européenne demande la mise en concurrence de certains services publics avec le privé ,ce qui ne va pas tarder d’arriver ,en espérant que ces nouveaux transporteurs seront au moins eux,capables de remplir la mission qui leur est confiée,transporter les voyageur ou le fret d’un point A à un point B dans le respect des horaires affichés !
c’est tout ce que demande le voyageur,le service en échange du prix de son billet ! le reste il n’en a rien à foutre !