Helios, qui veut dire en grec... ?

Les compagnies maritimes incitées à s’installer en Grèce

(Grèce hebdo 29-05-2008) 

Pendant une réunion à Athènes le 28 mai, le ministre de l’Economie et des Finances, Georges Alogoskoufis, a précisé qu’une des grandes priorités du gouvernement est d’attirer les compagnies maritimes sur le territoire grec avec une législation fiscale favorable. Deux jours auparavant, le ministre de la Marine marchande Giorgos Voulgarakis et le PDG de la Bourse d’Athènes (ATHEX), Spyros Kapralos ont, eux aussi, invité les banquiers et les grands armateurs grecs à enregistrer leurs entreprises à la Bourse d’Athènes. Voulgarakis a noté que toutes les conditions sont favorables afin que le secteur de la marine marchande soit enregistré à l’ATHEX. Soulignant que la marine marchande grecque représente le 17% de la flotte mondiale, dépassant des pays comme le Japon, la Norvège et les États-Unis, le ministre a annoncé que son ministère va tout faire pour attirer les compagnies maritimes dans le marché grec.

Avec un 7% du PIB le secteur maritime fait le secteur économique le plus important du pays

La navigation hellénique constitue un facteur de développement dynamique pour l’économie grecque et elle est la meilleure représentation de la Grèce au niveau mondial. Rappeler que la Marine marchande hellénique est la plus importante du monde ne suffit pas à illustrer le rôle capital qu’elle remplit aujourd’hui.

À l’heure actuelle, la Navigation hellénique (y compris les navires privés grecs battant pavillon étranger) se situe au premier rang mondial avec une flotte de 3 246 navires de tous types (au dessus de 1 000 jtb), soit un total de 75 156 763 tonnes brutes, couvrant ainsi 16% de la capacité mondiale. Par ailleurs, l’ensemble des navires battant pavillon grec ne représentent que 8% du tonnage mondial, ce qui place la Grèce à la troisième place, parmi les pays leaders de la navigation internationale. En outre, possédant environ 50% de l’ensemble de la flotte européenne, la marine marchande grecque est la première de l’UE. Enfin, ce secteur emploie plus de 50 000 marins, soit l’équivalent de 3% de la main d’œuvre totale, assurant un revenu à 5% des foyers grecs.

La marine marchande n’a jamais cessé de constituer un rempart pour l’économie grecque, mais c’est en 1995 que les opérations maritimes ont permis à la Grèce d’attirer 2 191 milliards de dollars,

source :