Le Colorado envisage de réduire les émissions de gaz polluants de son industrie

DENVER (AP) - La commission sur la qualité de l’air de l’Etat du Colorado a approuvé pour la première fois le principe d’un contrôle des émissions polluantes de ses industries pétrolières et gazières, répondant ainsi à l’inquiétude des autorités fédérales face à la détérioration de la qualité de l’air. Ces nouvelles règles, qui doivent encore être votées par les deux chambres de la Législature du Colorado, pourraient prendre effet dès le mois de mai 2007. La Commission de contrôle de la qualité de l’air du Colorado a annoncé dimanche sa volonté de réduire de 68% les émissions des dépôts d’essence, de gaz naturel et autres dérivés. La Commission devrait recenser chaque année les taux d’émission des réservoirs percés et leurs conséquences sur la santé des riverains. Elle a par ailleurs renforcé les règles anti-pollution déjà vigueur au pied des Rocheuses. Dans cette région située au nord de Denver, le niveau d’ozone est plus élevé que dans le reste de l’Etat et c’est le site de l’un des plus grands gisements de gaz naturel du Colorado. Les compagnies pétrolières et gazières devront réduire leurs émissions de 75%, soit davantage que les 47,5% exigés actuellement et davantage également que le seuil de 73% avalisé par le secteur industriel concerné. Les émissions incriminées réagissent à la la lumière du soleil et forment de l’ozone. Ce gaz incolore présente une menace pour les enfants et les personnes faisant de l’asthme. Les groupes de défense de l’environnement ont cependant critiqué la décision de la commission, estimant qu’il n’était pas logique d’adopter des standards de pollution différents d’un endroit à l’autre. Depuis des dizaines d’années, la ville de Denver est couverte d’un épais brouillard sombre dû à la pollution. Les restrictions prises à plusieurs reprises, et allant de l’interdiction de brûler des déchets à des contrôles sur les émissions de gaz des véhicules, auraient dû régler ce problème, mais les dirigeants de l’Etat accusent l’industrie de favoriser la pollution.

Réchauffement climatique : Six constructeurs automobiles demandent le rejet d’une plainte californienne

SACRAMENTO, Californie (AP) - Les six principaux constructeurs automobiles des Etats-Unis ont demandé vendredi à un juge fédéral de rejeter la plainte déposée contre eux par l’Etat de Californie, qui les accusent de nuire à la santé publique et à l’environnement en produisant des véhicules qui contribuent au réchauffement climatique. Les compagnies américaines et japonaises ont déposé leur motion vendredi devant un tribunal de district d’Oakland, demandant le rejet de la plainte californienne. Un de leurs avocats a déclaré samedi que les dirigeants qui souhaitaient réduire les émissions de gaz des véhicules devraient le faire par règlement, et non via la justice. « C’est le genre classique d’affaire qui ne doivent pas être jugées par un tribunal fédéral selon la Cour suprême », a expliqué Theodore Boutrous, qui représente les constructeurs Chrysler, General Motors, Ford, ainsi que les antennes américaines de Toyota, Honda et Nissan. Le procureur général de Californie, Bill Lockyer, qui a déposé la plainte en septembre, prétend que les constructeurs automobiles violent les lois sur les nuisances publiques en produisant des véhicules à fortes émissions de gaz à effet de serre et devraient payer des dommages pour pollution. Il assure qu’il est possible de produire des véhicules plus propres, mais que les compagnies n’ont pas choisi cette voie. La plainte mentionne également que l’Etat s’occupe déjà de la question du réchauffement climatique, causé par les émissions de gaz à effet de serre, dont les véhicules sont principalement à l’origine en Californie. Les constructeurs entendent pour leur part dénoncer également une loi de 2002, qui requiert une diminution des émissions de gaz à effet de serre de 25% pour les voitures et les petits camions, et de 18% pour les véhicules utilitaires à partir de 2009. La loi a déjà été copiée dans dix Etats.

Il y a encore certaines oppositions et les Etats-Unis ne vont pas devenir un pays écologique ainsi du jour au lendemain. Le chemin est encore long. Mais ces textes démontrent clairement que la cause écologique est en train de progresser, qu’il y a de sérieux débats et que le mouvement ne va qu’en s’amplifiant.

Ceci est un réponse à Monsieur Lescaudron qui doutait du phénomène écologique aux Etats-Unis !