Commentaire de Natariege
sur « Concorde » : la discorde
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A olivier CABANEL
Dans ce rapport rien n’indique que c’est l’ abscence de l’entretoise qui a provoqué l’eclatement du pneu, mais bien la présence de la lamelle.
Le probléme dans cette histoire c’est l’obstination des autorités a faire voler un avion devenu obsolette, qui malgré le faible nombre de cycles environ 6000 si mais souvenir sont bon était déja fatigué (nombreuse criques).
La fatigue des matériaux n’était pas appliqué sur cet avion. Je n’ai pas souvenir non plus de traitement alodine 1200 sur la structure. par conséquence risque de corrosion.
Ce bel oiseau devait finir dans un musée et non exploité jusqu’a la rupture.
Au final on se souviendra que de gonesse c’est triste.
Derniers commentaires
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13/12 13:04 - olivier cabanel
oui, c’est inquiétant, avec tous les éléments que la justice avait dans les mains, (...)
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13/12 11:25 - Analis
Eléments techniques et témoignages sont très éclairants, et ne laissent pas de doute (...)
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07/07 18:10 - olivier cabanel
franc, un sabotage ? non, je n’en vois guère l’intérêt, d’autant qu’air (...)
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07/07 16:55 - franc
moi non plus je ne crois pas du tout à la thèse de la lamelle de métal perdue sur la piste qui (...)
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07/07 11:58 - Lisa SION 2
Olivier, c’est vraiment un plaisir de travailler avec toi, même si je ne suis que le (...)
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07/07 10:23 - L’enfoiré
Olivier, Je crois qu’on s’est compris. Je vais seulement terminer par préciser ou (...)
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