Bonjour non666,
bien sûr qu’il avait des défauts, et au regard des avantages inédits sur ses concurrents, le jeu en aurait valu la chandelle.
« Il devait emporter son carburant et donc sa charge max diminuait. » vu que ce procédé date d’il y a quarante ans, bien des progrès en matière d’énergie solaire auraient pu venir pour palier les défauts dus aux réacteurs bruyants.
« Ceci dit, son arrêt d’exploitation et le mystérieux incendie qui a détruit son dernier exemplaire rend l’affaire plu qu’étrange. » tout à fait, ce sont des manières de voyous dont il serait utile au pays qu’on en retrouver la trace et leur interdire d’agir. il n’est pas impossible de trouver l’origine du crime chez ceux à qui cela a profité...
" De plus Bertin n’était pas qu’un spécialiste des aérotrains, mais aussi des aéroglisseurs en général. Or
quand on voit le rôle grandissant qu’ils jouent aujourd’hui , en
particulier dans le domaine militaire des opérations amphibies, on ne
voit que deux gagnants à la ruine d’un concurrent français très en
avance...." tout à fait, lorsqu’on voit les méthodes pour tuer la concurrence dans bien des domaines et les résultats scandaleux qui s’en dégagent comme la voiture électrique qui arrive sur le marché, dix fois plus simple à construire mais trois fois plus chère en location au prix d’une maison !
l’aéroglisse présente d’énormes avantages sur l’eau en rendement énergétique et encore plus sur rail puisqu’il est guidé. Les trente ans de perdus renseignent sur les défauts des autres modes encore en recherche incessantes et coûteuses. lgv, tgv, lockost, fret, poids lourds, bouchons routiers, que des problèmes insurmontables s’accumulant sur les mêmes réseaux... et toujours plus de délocalisation...