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Commentaire de charmord

sur J'accuse : les délits d'initiés du 11 septembre 2001


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charmord 26 septembre 2010 21:44

Rien à voir mais tant qu’à faire, autant être précis...


Voici la liste communément admise par les debunkers des témoins qui ont vu l’avion frapper les lampadaires :

1. Mark Bright, 28 septembre 2001. Ne dit pas précisément combien de pole. « A couple down ». 
2. Elliot Bruce, témoignage du 12 septembre 2001, source non disponible, pas de mention de lampdaires dans l’extrait fourni mais d’un utility pole guide wire. Je ne sais pas si c’est la même chose mais j’en doute...
3. Evey Walker Lee, source indisponible, date impossible à établir. C’est le project renovation chief et il dit que l’avion a arraché 1 lamppole et une antenne de voiture, volant à six feet du sol... Il a dit aussi ailleurs beaucoup de choses qui se sont avérées débiles notamment que c’est le nez de l’avion qui a produit le trou dans l’anneau C... 
4. Gaines Kat : témoignage du 19 février 2002. Elle parle du sommet des poteaux téléphoniques elle et ne dit pas combien. Poteaux téléphoniques, c’est pas des lampadaires...
5. Hagos Hafework : témoignage du Gardian du 12 septembre 2001. L’a vu heurter quelques lampadaires. Mais dans le témoignage repris dans le Washington Post de la veille, jour des attentats, pas de mention des lampdaires. Source disparue mais intégralement lisible ici : http://forum.reopen911.info/p113241-22- … ml#p113241 L’article du Guardian a également disparu mais il est aussi intégralement retranscrit dans ce forum : http://forum.reopen911.info/p113507-23- … ml#p113507
6. Hovis Tom : N’a pas été témoin des faits. est venu au Pentagone seulement le 14 septembre 2001. Ne parle pas du nombre de lampadaires mais en parle au pluriel http://www.911-strike.com/eyewitness_supporting.htm A noter qu’il ne fait que rapporter des témoignages perçus depuis et qu’il ne conçoit pas comment cet accident a pu se produire.
7. Mason Don : Egalement au Pentagon renovation program, également coincé dans la file devant le Pentagone. Son témoignage date du 8 janvier 2002. Il a vu l’avion couper trois lamppoles et comme son collègue, a vu l’avion couper une antenne de voiture, celle qui était derrière lui. Son témoignage est l’un des quelques retenus dans le rapport de l’ASCE. C’est celui qui a été choisi comme étant la mémoire de la théorie officielle. Son témoignage est cependant aussi précis que tardif, comme beaucoup...
8. McGraw Stephen : témoignages que bcp de truthers suspectent et qui date du 28 septembre 2001 et 5 septembre 2002. Bcp trop d’incohérences pour être pris en considération outre qu’il est tardif. Le témoin est former U.S. Department of Justice attorney. Il a vu deux lamppole tomber.
9. Morin Terry : témoignage non daté mais datant probablement de septembre 2001, la source ayant aujourd’hui disparu. Il a vu un flash qu’il a interprété plus tard comme étant le heurt d’un lamppole sur la Highway 110. Ne peut être considéré comme témoin du phénomène que nous étudions.
10. Owens Mary Ann : témoignage apparemment du 11 septembre 2001 (même si source non identifiable again). Dans l’extrait quoté par le site que j’ai consultés, elle ne parle à aucun moment du fait que l’avion ait heurté des lampadaires dans ce témoignage. Peut-être en dispose-tu d’un autre ? Un an plus tard, elle dit que l’avion, qu’elle n’a pu identifier vu la proximité, a heurté un nombre indéterminé de lampadaires. Du second témoignage, on apprend qu’elle aussi se rendait à GanettCo. Il est probable qu’elle travaillait donc comme plusieurs témoins ayant identifié l’avion chez USA Today.
11. Ramey Wanda : 22 septembre 2001, source introuvable. N’a pas bien vu la scène mais a vu un avion heurter un lampadaire.
12. Riskus Steve : Vieille connaissance qui a donné lieu à beaucoup de débats sur le forum de reopen et ailleurs. Dernier article en date : http://stevenwarran.blogspot.com/2006/1 … sh-is.html, dont il ressortirait que l’auteur de ce blog ayant posté et étudié les photos de Riskus a dû fermer sa banque de données sur ordre de l’administration Bush... Voir aussi : http://stevenwarran.blogspot.com/2007/0 … fraud.html ou l’auteur prétend que S. Riskus serait un certain James Shauer de la Navy. Allégations tout autant à vérifier que le reste. Son témoignage proprement dit date du 11 mars 2002. La source est à nouveau corrompue. C’était apparemment une réponse à un e mail qui lui posait des questions. Il affirme avoir vu très clairement le sigle AA sur la queue de l’avion et ce dernier a heurté quelques poteaux.
13. Sepulveda Noel : Témoignage du 15 avril 2002. Décrit le heurt de deux lamppole.
14. Walter Mike : , ne parlait pas de lamapdaires dans son témoignage initial du 11 septembre 2001 ni du 12 septembre 2001, lendemain. Journaliste à USA Today, encore un. Il a parlé du heurt d’un lamppole dans une interview du 22 mai 2002 où on lui demanda de confirmer son témoignage. Personnage également hautement controversé. Voir ici par exemple : http://fr.youtube.com/watch?v=Qouaq9GFtOk
15. Washington Rodney : Témoignage du 12 septembre 2001 repris dans le Boston Globe. The plane was flying low and rapidly descended, Washington said, knocking over light poles before hitting the ground on a helicopter pad just in front of the Pentagon and essentially bouncing into it. On parle d’un nombre indéterminé de lampadaires dans cet article du Boston Globe. Il ne semble pas que les propos relatifs aux lampadaires soient reliés à ses dires. Vieille technique journalistique mêlant mode direct et indirect. A noter qu’à ce moment là, le 12 septembre 2001, la thèse dominante dans les médias est encore de dire que l’avion s’est écrasé devant le Pentagone sur l’helicopterpad.
16. Kirk Milburn : « I heard a plane. I saw it. I saw debris flying. I guess it was hitting light poles, » said Milburn. « It was like a WHOOOSH whoosh, then there was fire and smoke, then I heard a second explosion. » A noter que ce témoin n’a fait aucune déclaration sur le type d’avion. Pas de précisions sur le nombre de pole et il ne fait que deviner. Il semble dire que les débris ont volé.

Résultat : 

- Sur les 16 témoignages proposés, pas un ne décrit le heurt de poteaux le jour des attentats, ce qui est tout de même étonnant. 

- Certains témoins en parlent le lendemain mais ils sont rapportés par les médias et ne constituent pas des sources directes. 

- Les sources directes apparaissent (bien) plus tard avec les témoignages qui croissent en détails. Pour ces derniers témoignages, de nombreuses questions subsistent sur leur fiabilité et leur authenticité qui ne pourraient être acquises qu’au terme d’une enquête correctement menée.

- Les témoignages postérieurs sont souvent peu précis quant au nombre de poteaux heurtés. Un seul en a vu trois, nombre maximum répertorié, et il appartient au Pentagon Renovation Program. Son témoignage très précis est la voix officielle du rapport de l’ASCE que d’aucun considère comme une supercherie de dimension...
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