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Commentaire de Michel DROUET

sur Faut-il baisser la garde sur le retrait de points de permis ?


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Michel DROUET Michel DROUET 5 octobre 2010 19:08

Bonjour Hélios

Je confirme le déploiement de plus en plus fréquent de zones 30 dans des endroits où le danger n’est pas évident.
En bonne logique, si l’on veut que ces limitations de vitesse à 30 soient comprises, il faudrait limiter les zones urbaines à 15.
Mais voilà, ces zones à 30 ne sont pas le plus souvent destinées à prévenir un quelconque danger. 
Elles sont souvent positionnées sur des axes de communes susceptibles de servir de trajet pour les automobilistes en transit (venant d’une commune en amont et se rendant vers une commune en aval) .
En l’espèce ces zones 30 sont juste là pour dissuader ce transit et inciter les automobilistes à faire un détour de plusieurs kilomètres afin que les riverains ne soient pas dérangés.
Bonjour les économies d’énergies et le développement durable !
On est loin d’une réflexion globale en matière de transports collectifs. C’est simplement la politique du nimby (not in my backyard -pas dans mon jardin) en gros une politique de clocher loin de la coopération intercommunale et qui coûte très cher aux contribuables et sans effet sur la sécurité routière.

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