La vie m’a montré que les lois étaient toujours débordées. Limite-t-on la vitesse à 50 qu’il y aura des gens pour rouler à 60.
Tout ce que réclament les motards, qui va dans le sens d’une plus grande permissivité ou tolérance, sera forcément débordé.
Parce que le stationnement sur le trottoir est interdit on y trouve des 2 roues qui essayent de se faire petits, qui se placent dans des recoins. Que le stationnement sur les trottoirs devienne permis et on verra des motos devant des portes de boulangerie. « J’ai le droit m’dame, et je vous emmerde »

Dès qu’on donne un véritable droit aux gens, non seulement ils jouent de sa limite mais en deviennent arrogants.

(J’ai observé qu’ici, parce qu’il arborait le macaron « Je soutiens AVox », quelqu’un s’était permis de jeter à un autre intervenant « Et puis commence donc par soutenir AVox ! ». Il a versé une pièce, on lui a filé un diplôme bien voyant, alors il se sent de meilleur droit de présence qu’un autre et en fait son argument essentiel) 


Actuellement, quand on remonte les files, on le fait dans le cadre d’un gentleman’s agreement. C’est par urbanité et courtoisie que les voitures s’écartent pour dégager un passage possible. Les motards remercient par un battement de jambe ou un signe de tête posiitf. Ce qui n’empêche pas certains motards d’insulter un conducteur distrait qui ne se serait pas poussé un peu ou aurait changé de file sans penser « deux roues »

Quand le remontage sera permis, plus de merci et les insultes seront constantes.

Actuellement, le motard en tête d’une remontée de file, s’il est prudent et poli, roule lentement et les motards qui sont derrière lui patientent à sa vitesse. Quand ce sera permis, le motard lent sera insulté par les suiveur « Tu vois pas que tu bouches connard ! »

Sur le CT. Ne serait-ce que pour la question du bruit anormalement fort de certains engins (la tendance me semble aller à la baisse). Il faut que ce soit davantage contrôlé. Aucune voiture ne réveille un quartier en pleine nuit alors que trop de 2 roues le font.