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Commentaire de Lapinator

sur Pourquoi j'ai manifesté avec les motards le samedi 23 Octobre


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Lapinator Lapinator 18 novembre 2010 09:59

@LeManu

1 - Le stationnement payant ne fait pas partie de mon article, mais c’est vrais que derrière le caractère financier, c’est aussi une forme de ségrégation entre les riche et les pauvres.

2 - Le contrôle technique et l’entretien de son véhicule sont 2 choses différentes ! En vrac :
- Dans les accidents des deux roues moins de 1% des accidents sont imputable à l’état du deux roue.
- Le motard n’a pas de protections, sont seul moyen de limité les risques d’accidents, c’est de les prévenir, en anticipant les actions des autres usager et en ayant un véhicule qui répond correctement ( bien entretenue )
- Le contrôle technique est avant tout un contrôle visuel, mais sur une moto, on voie toutes la mécanique, pas besoins de payer pour ça.
- Les motos passes souvent dans les garage pour l’entretien courant, pour mon véhicule c’est tout les 4000km, comme j’en fait 1000 par mois, c’est 3 fois dans l’année. pour d’autres véhicule sa varie entre 3000km et 10000km les entretien courant.
Pour finir, Merci du procès d’intention, comme quoi être contre le contrôle technique, c’est conduire comme un con, sur un véhicule qui tombe en ruine.

3 - Pour la remonté entre les files c’est un choix, perdre 2h par jours (pour mon cas ) dans les embouteillages, très peu pour moi. surtout qu’une moto à très petite vitesse, c’est particulièrement casse gueule. Le plus grand nombre de chutes se passe à l’arrêt. Ce que je demande, c’est justement d’encadré la pratique de la remonté entre les files pour garantir une sécurité maximum de tous les usages de la routes.

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