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Commentaire de morice

sur Des imprimantes à faire peur


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morice morice 28 novembre 2010 17:02

voilà l’engin écrasé :


le 4L-GNI

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01456201

or c’est un SkyGeorgia...
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=915977

et qui est SkyGeorgia ?

La société gérée par un fonds de pension US qui détenait cet avion...

http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/pendant-les-fetes-les-ventes-67218

 Le cas de Sky Georgia qui nous intéresse aujourd’hui le concerne aussi, car l’avion dont on parle aujourd’hui en Thaïlande, en fait partie. Au départ Sky Georgia c’est une société nationale, la GeorgianNational Airlines, investie et rachetée par un groupe privé américain, Sky Group, où l’on trouve un étrange amalgame d’investisseurs, dont beaucoup d’indiens (lire la case « associates » ici). Avant de de devenir GNA, elle s’intitulait Air Bisec. Le 6 novembre dernier, elle ajoutait discrètement à son inventaire un ex-Gomelavia, un Ilyushin Il-76TD intitulé 4L-SKY. Devenue par un autre tour de passe-passe East Wings, en raison de l’interdiction de vol de Sky, la société géorgienne continuera ses vols et ses liens avec l’armée américaine, et enverra par exemple cet avion sur la base de l’USAF de Manheim, où il sera photographié en 2005. C’est bel et bien en effet le fameux RA-76783 de Santa Cruz Airlines ! L’ex Aviacion Zitotrans de 1998 !

Mieux encore : peu d’observateurs ont repéré un détail saisissant dans le cas de l’Il-76 stoppé en Thaïlande depuis le 12 décembre. Son ingénieur de vol, Mikhail Petukhov, au chômage depuis 6 mois (*7), qui affirme ne pas savoir ce que l’avion transportait (à d’autres !) n’est autre que l’ancien copain de chambrée de Victor Bout, au temps où ils étaient tous deux militaires au 339 eme bataillon du régiment de transport soviétique de Vitebsk où ils avaient été incorporés ! Difficile de faire moins impliqué !



à part ça il y avait quoi dedans à votre avis ?

des confiseries de Noël ?

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