Commentaire de Benoît Thévard
sur Les leçons de la pénurie d'essence
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Si nous devons développer les véhicules électriques, effectivement ce sera le remplacement rapide de batterie qui sera le plus efficace.
cependant, pour faire un parc de véhicule électrique, il faudrait augmenter notre production électrique nationale de 25%. Cela représente juste 135 TWh ou encore une grosse dizaine d’EPR à 5 Md€ pièce...
Sachant qu’environ 50% de nos réacteur nucléaires ont environ 30 ans et que prolonger leur durée de vie coûte environ 600 millions d’euros par réacteur, je vous laisse imaginer le réalisme de la situation !
Si vous ajoutez à celà l’absence de solution pour les avions, la densité énergétique des batteries 100 fois inférieure à celle du pétrole, la durée de vie limité, l’adaptation du réseau pour répondre aux appels de puissance pour la charge des batteries, l’absence sur notre territoire des matériaux nécessaires pour la fabrication ...
bref, je vais m’arrêter là, mais très honnêtement, vous pouvez espérer que l’électricité viendra nous préserver des conséquences du pic pétrolier ... vous pouvez ...
Derniers commentaires
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15/12 23:50 - Crevette
Voui, nous vivons la fin de la société de consommation et de l’osolescence programmée ! (...)
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15/12 00:04 - epapel
C’est bien ce que je dis, dans une économie de subsistance fondée sur l’agriculture (...)
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14/12 23:01 - HELIOS
... je comprends bien, mais ce que je veux dire c’est que c’est le modele qui (...)
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14/12 22:37 - epapel
Je ne parle pas d’une décroissance généralisée mais de certains secteurs (...)
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14/12 22:19 - epapel
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14/12 22:19 - HELIOS
Je partage votre vision des choses, sauf pour la decroissance que vous supposez. Si (...)
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