Radars sélectifs //

Je ne dois pas être le seul à avoir constaté le violent coup de frein d’un véhicule arrivant sur un radar, puis de la nouvelle accélération après son passage devant celui-ci ..
Les habitués connaissent bien les implantations et réduisent leur vitesse juste pour passer la zone de flashe.. La plupart des personnes se faisant prendre sont soit des conducteurs ne connaissant pas le présence du radar , ou soit de conducteurs dépourvus d’appareils électroniques de localisation de radars fixes.. Ceux-sont des infractions sélectives ..
Je pense que le système répréssif ne peut être le moteur d’un changement radical des mentalités de nos conducteurs, ce sera un frein, mais pas un élément de déclenchement..
Il faut refondre le système d’apprentissage à la conduite ..en y intégrant un suivi non par les points, mais par des présences obligatoires des apprentis à des rencontres durant au moins une année..Décriptage d’accidents réels, discussions sur ces sujets, diriger vers la prise de conscience et de la responsabilité..
L’alcool le pourvoyeur des cimetières doit être beaucoup plus réglementé par
Des contrôles accrus à la sortie des établissements débiteurs ’ bars , boites de nuit, fêtes locales, concerts)
Renforcement des peines et mesures draconiennes pour les vendeurs pris en flagrant délit
 de vente excessive d’alcool à un conducteur potentiel.. fermetures administratives ,amendes dissuasives et peines d’emprisonnement fermes, sont des armes qui obligeraient à une véritable prise de conscience des marchands d’alcool..
Reconsidérer la circulation des poids lourds, mesures de ferroutage, et amélioration de la signalétique lumineuse à l’arrière des poids lourds et super lourds, accentuer la pression sur le contrôle des vitesses, (disques de contrôlographe))avec temps de repos ..
Bien sûr, enfin engager une véritable politique de la course aux puissances que se livrent les constructeurs automobiles, il parait aberrant que malgré les limitations de vitesses imposées, les constructeurs ne puissent concevoir que les puissances inutiles des moteurs
sont un attrait à la conduite « sportive » pour tous les conducteurs, le prix de la conception de la
fabrication de ce type de moteurs pourraient se retrouver investis dans la sécurité ,sans compter le gain de production de co2.. Il faudra changer les esprits pour que la voiture ne soit plus l’image que l’on veut donner de soi-même..
Ce qui est vrai aussi pour les motos dont les puissances en font des bombes roulantes, et
dont les victimes en ressortent avec de très lourds handicaps quand ils s’en sortent vivants..
Et la liste est encore longue, réprimer pour réprimer n’est pas la seule solution mais éduquer
et punir les irréductibles sans cervelle me semble une solution plus durable dans le temps..