Commentaire de epapel
sur Les avions du 11-Septembre : Entretien exclusif avec Michel Charpentier, pilote de ligne et instructeur de vol retraité
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Autre preuve :
- au début des années 80, l’armée de l’air française perdait en moyenne 12 avions de combat par an par crash sur une flotte de 450 (constituée principalement de Mirage III, F1 et de Jaguar)
- à la fin des années 2000, l’armée de l’air française perdait 2 avions de combat par an par crash sur une flotte de 300 (constituée principalement de Mirage 2000 et de Rafale)
Tout cela avec le même nombre d’heure annuel par avion, cela fait un gain unitaire d’un facteur 4 explicable principalement par les progrès techniques.
Derniers commentaires
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31/08 20:06 - yvesduc
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27/07 07:20 - pierre60
Piloter un tout petit zero Mitsubishi et un avion de ligne, c’est exactement pareil. (...)
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11/06 09:19 - moorea34
Vous pouvez feuilleter et commander le Hors-Série n°296 de l’association française pour (...)
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10/06 07:46 - Jeannot98
Les plus grands scientifiques français se prononcent sans équivoque sur les attentats du 1 (...)
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03/05 09:04 - Pierre
Voilà Hijack,tu l’as dit Pourquoi le cacher si ce n’est pas important (...)
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01/05 16:04 - Hijack
@ Pierre, Tu n’a pas encore compris que Bigard ... parmi les truthers a moins de poids (...)
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