• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de paul

sur Renault : mais que fait Carlos Ghosn ?


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

paul 9 juin 2011 18:20

D’accord avec cette analyse sur les erreurs commerciales ,qui cependant avaient commencé bien avant C.Gohn . Avec lui,et malgré la fusion avec Nissan, la stratégie du « cost killer » n’a pas fonctionné : suicides au techno-centre, délocalisations en Turquie, en Espagne,en Roumanie, au Maroc, image dégradée et couteuse après l’affaire d’espionnage .

L’état détient 15 % du capital, a offert 3 milliards d’aide après la crise de 2008, mais parait impuissant sur la stratégie de l’entreprise : 29 % des moteurs sont fabriqués en France, contre 85 % chez PSA . La stratégie du low cost profite dans un premier temps aux actionnaires .Puis, après le recul des ventes ( - 35% en mai ), il ne reste plus qu’à réduire le personnel . Inverser la tendance va prendre du temps .


Voir ce commentaire dans son contexte





Palmarès