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Commentaire de morice

sur La Libération (17) : les loups déguisés en agneaux


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morice morice 11 juin 2011 00:35

« Les plans existaient, les avions aussi. »


je ne dis rien d’autre : les avions prototypes avaient été construits mais l’administration préférait encore commander des BIPLANS. Soit vous ne savez pas lire soit vous n’avez rien lui de ce que j’ai pu écrire. Vous ne savez rien de la période, visiblement : l’armée US va REFUSER un proto privé qui se retrouvera ailleurs, mais ça vous l’ignorez totalement.

« Vous avez tort sur le fond, les USA étaient prêts à la Guerre bien avant 39,  »
FAUX : leur isolationnisme était leur seul défense construite... 

« et l’attaque de Pearl Harbor qui a lancé la production de masse. » 
et donc vous abondez dans mon sens. Le Hellcat ou le Corsair apparaissent bien après. Le Hellcat est opérationnel en février 1943, le Corsair en avril 1943 soit près de 1 année et 1/2 plus tard.

prenez l’histoire du Wilacat qui a remplacé mon fameux biplan=
Le prototype de cet appareil, désigné XF4F-2 se présentait comme un monoplan bien équilibré, avec une voilure à revêtement métallique, un fuselage semi-monocoque, un poste de pilotage fermé et un train d’atterrissage escamotable. Il fut un candidat malheureux contre le F2A Buffalo en 1938. 

Sa supériorité était évidente mais comme pour beaucoup d’avions américains de l’époque, ce seront les Européens qui passeront les premières commandes. L’aéronavale française au début de 1939 commanda 81 exemplaires qui furent détournés vers l’Angleterre à cause de la défaite française. Mais après des vois d’essai qui se révélèrent concluants, l’US Navy commanda 54 avions de série baptisées F4F. 



vous aurez noté le «  comme pour beaucoup d’avions américains de l’époque, ce seront les Européens qui passeront les premières commandes. » parce qu’à l« époque, l’administration de l’Armée n’y CROIT PAS, et on n’en est qu’u Wildcat ! 

l’histoire, ce n’est pas rabâcher des formules et des noms d’avions ou des dates. C’est réfléchir, ce que vous ne faites pas.

en prime, vous en ressortez une bonne :

 » en 40. Goering lui même disait que si un bombardement de masse avait atteint la Ruhr à ce moment, l’Allemagne aurait du capituler.« 

-or on a même célébré le 7 juin dernier le bombardement de Berlin par un avion français, le 7 juin 1940 : c’était par le Farman Jules Vernes.
-Le 25 août prochain, on célèbrera le premier bombardement de Berlin par la RAF par une nuée de bombardiers.
Bref, vous rabâchez des propos sans savoir ce qui c’est passé à cette époque. Selon vous, la guerre devait être terminée par abandon en 1940...

On ne s’improvise pas historien en lisant Historia. Ça se bûche.

 »Vous avez tort sur le fond, les USA étaient prêts à la Guerre bien avant 39, « 
c’est faux, ils n’avaient RIEN de près en défense (deux escadrons sur chaque côte, le troisième à l’Est en Floride était de l’entraînement...

 »et c’est l’attaque de Pearl Harbor qui a lancé la production de masse " : c’est bien la preuve qu’ils n’avaient rien de prévu ! Ils mettront plus d’un an et demi à y répondre...
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