Le
mouvement perpétuel est la transformation physique d’un système
Réversible pour faire du travail sans consommation d’énergie,
fonctionnant en circuit fermé sur la base de l’Inverse Carré.
L’interaction des gravitons permet aux masses positivement mais
Inversement chargées, de se trouver au bon endroit au bon moment,
relativisant de ce fait le centre de gravité du système.
NDLR : le site présentant un texte trop bref, nous remercions un de nos lecteurs
Rudolf Wehrung - [email protected] - http://cherrytree.free.fr
qui nous apporte les précisions suivantes transcrites ci-dessous
"Je suis allé voir cette machine et son inventeur : Aldo Costa. Il a l’amabilité de m’apprendre sa machine depuis quelques mois.
Son site est très résumé. Je peux vous dire qu’Aldo Costa à non
seulement mis au point, au bout de 50 ans de recherches, LE mouvement
perpétuel totalement mécanique - avec une utilisation géniale des lois
de Newton - en trouvant en plus une nouvelle constante mathématique qui
s’applique non seulement à sa machine, mais aussi à la biologie, à
l’électricité, à la gravitation, à l’énergie !
A noter qu’un
physicien italien et un ingénieur français valident le principe de sa
roue, en qualifiant Aldo Costa comme il se doit : un génie pur !
Pour plus d’informations : Il n’a pas eu l’autorisation de construire une roue plus grande.
Celle qui est construite permet au système de démarrer. Radicale preuve
d’une rupture du principe d’équivalence, car les autres systèmes
mécaniques de mouvements perpétuels s’équilibrent dès le départ et ne
bougent pas du tout.
La roue doit nécessairement être grande. Il faut voir le principe pour le comprendre.
L’inertie est provoquée par un nombre minimum de mécanismes. Or ces
mécanismes prennent de la place. Donc pour pouvoir caser le nombre
suffisant de mécanismes pour vaincre le principe d’équivalence, il faut
augmenter le diamètre de la roue, tout simplement.
Aldo Costa
possède, grâce à la découverte de sa constante (rapport en énergie et
gravitation), le moyen de calculer immédiatement la taille de la roue
nécessaire en fonction de la puissance que l’on souhaite obtenir.«
Juste bravo à A.Costa !! pour cette reconnaissance par des sommités. Tous les pseudo scientifiques, physiciens, mathématiciens et autre donneur de leçons doivent ce trouvés bien »con " à cette instant.....