Bonjour : Petite question, vous avez déjà calculé/conçu un IGH ou aller soyons simple ne serait qu’un hangar constitué de PRS, donc avec de grande portées... ?
Nan parce que personnellement c’est mon métier depuis 1994, et j’en ai calculées des grandes portées, des structures endo et exo morphes, et là franchement vous m’impressionnez de bétise.
heureusement que vous n’etes que prof et que vos élèves peuvent ensuite se faire une idée das la vraie vie après quelques erreurs...
rendez vous compte que vous justifiez tout et son contraire tant en statique qu’en dynamique...
la forme du batiment se comportait comme un profil élancé, avec de plus, pour lutter contre la résonnance un « toit » de béton de 300/400 tonnes, l’avion aurait donc pu induire une plus grande fréquence de résonnance et le contrepoids en tete précipiter le rendez vous avec la contrainte critique d ’euler (flambement/flexion)...
Oui mais voilà, vous avez vu le coeur du batiment ? et comment étaient enrobés les proflés métalliques ? et de plus l’amiante qui couvrait tout ça ? et il faut moins d’une heure pour que tout tombe ?
dieux que je n’espère pas que vous conceviez un batiment tant en structure qu’en sécurité incendie....
Pour ce qui est du reste je ne suis pas complotiste mais en aucun cas crédule...
quand au wt7.... là euuhh, vous etes, comment dire........... comique ?
bonne journée.
au fait vous ne répondez à personne, comment cela se fait-il ?