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Commentaire de morice

sur Avoir raison trop tôt


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morice morice 3 novembre 2011 11:30

plutôt un bon document ça, dites-moi...


« Forts de ces enseignements, que pouvons-nous dire de l’avenir de la voiture électrique ? Les véhicules électriques « classiques » risquent de ne pas connaître un meilleur sort qu’au début du siècle, sauf si les gouvernements réussissent à imposer des lois en leur faveur ou si les batteries connaissent des progrès considérables. La percée viendra peut- être des véhicules hybrides turbine-électrique ou essence-électrique, comme la Toyota Prius, commercialisée (à un prix très inférieur à son coût de revient) depuis 1997. Une autre chance de succès peut venir des piles à combustible, qui consistent à produire l’électricité à partir d’hydrogène et d’oxygène, plutôt que de la stocker dans des batteries. Si le principe des piles à combustible remonte à 1802, leur poids, leur coût et leur encombrement, mais aussi la nécessité de construire un réseau de distribution d’hydrogène – sous une forme ou sous une autre –, les réservent encore à des prototypes impossibles à commercialiser, comme la Renault Fever ou la Jeep Commander »

une transition par l’hybride et après de VRAIES ?
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