Commentaire de Croa
sur La guerre des panneaux
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Non, ce que je disait c’est que les sorties de nos ex-agglomérations sont bordéliques au niveau des constructions, d’où des petits hameaux 5 où 600m après l’ancienne sortie, ce qui est ingérable coté sécurité routière. Les maires se couvrent donc en ajoutant de nouvelles zones de ralentissement, lesquelles finissent par se chevaucher, etc... Parce que tout ça a été conçu en tant que concessions aux amis, pas en terme d’aménagement planifié et encore moins avec un souci de sécurité. Bref il y a beaucoup de panneaux parce qu’il est plus facile d’en poser que de réfléchir à l’impact des constructions nouvelles sur la sécurité mais je n’ai pas dit que c’était pour faire plaisir au marchand de panneaux .
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