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Commentaire de JL1

sur Costa Concordia. Merci, messieurs les assureurs


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Francis, agnotologue JL1 23 janvier 2012 10:54

Bonjour,

Cet article, votre quatrième sur le sujet je crois, est très technique.

Parmi les raisons qui me feraient condamner les grands paquebots de croisière, outre celles que vous énoncées, j’ajouterai en premier celle que cette affaire a mise en lumière : le pouvoir rend fou, on le sait ; plus le paquebot est gigantesque, plus la menace de folie est grande. En effet, voilà des machines démesurées, énormes, qu’un homme seul peut conduire comme un canot et faire passer dans des trous de souris, au mépris des autres usagers de la mer ! Et de sa précieuse cargaison.

Ces paquebots là sont à la navigation côtière ce que des éléphants sont dans un magasin de porcelaine.

J’ai exprimé sous un autre de vos articles, ma version des faits tels que je les imagine. Si comme je le crois, ce cow-boy avait décidé de passer entre l’île et l’îlot, il aurait fait un carton sur tout ce qui pouvait se trouver sur sa route.

Il dit qu’il a vu de l’écume blanche ? Allons donc : je ne savais pas qu’il y avait des courants si forts en Méditerranée, au point de créer un tel phénomène autour de récifs à 6 mètres sous la surface ! De nuit ? à 200 mètres ? Allons donc !

Un autre inconvénient : ces paquebots et leurs passagers sont des parasites dans les régions où ils vont, puisque les passagers ont tout ce qu’il leur faut à bord : ils y ont payé leurs repas d’avance, ce n’est pas bon pour le petit commerce !

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