Commentaire de Marc Bruxman
sur Costa Concordia. Merci, messieurs les assureurs
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La seule question c’est est ce que le temps moyen entre deux nauffrages augmente à la même vitesse que la taille du navire (en termes de passagers transportés).
Si oui, l’augmentation du nombre de morts par sinistre est comppensée par le fait qu’entre deux sinistes on a transporté plus de monde. Sans connaitre ce type de statistiques, je doute de toute façon qu’on les communique au grand public. De même connaitre le MTBF sur ce type d’engins (temps moyen entre deux pannes) et son évolution avec le temps serait intéréssant. Car qui dit panne dit risque de nauffrage accru.
Car franchement je préfére voler à bord d’un A380 qu’à bord d’un avion de l’aéropostale ;) Et l’histoire de l’aviation nous enseigne que la taille des avions a beaucoup augmenté et que la sécurité elle s’est beaucoup accrue. Les deux ne sont pas incompatibles. Mais il faut en savoir plus pour en parler...
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