Commentaire de gem
sur La première moto à hydrogène commercialisable
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bof... l’hydrogène, je n’y crois pas. Trop chiant à stocker et à distribuer au utilisateur, trop réactif, trop dangereux ; l’hydrogène industriel est toujours produit et utiliser sur place, jamais stocker et encore moins distribuer ; vous imaginer de transformer les stations-essences (voire les garages de particuliers) en autant de mini-raffineries, vous ???
Et, en plus, trop lourd et trop volumineux par unité de puissance. On l’oublie trop souvent, les machines à vapeur marchaient parfaitement bien et avec un rendement excellent, y compris sur les auto — il en reste l’appélation de « chauffeur » — ; les moteurs électrique aussi marchait bien (la première machine à atteindre 100 km/h était électrique). Le seul avantage du moteur « à explosion », c’était les faibles poids et encombrement.
Derniers commentaires
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02/04 20:09 - Killik
Je pensse que l’hydrogène est (jusque a ce jour (poue moi)) le meilleur moyen de rouler (...)
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15/02 20:03 - ligeri947
une moto a l’hydrogene a un intérêt limité...l’hydrogène est un gaz explosif avec (...)
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04/02 17:19 - Fillaam
Salut faxtronic, est ce que ton champignon est comestible ? parce que une fois que toute la (...)
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01/02 22:13 - Dragoncat
Merci à l’auteur pour cet article. L’objet est intéressant et prometteur. Mais (...)
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01/02 16:40 - Fillaam
Tout se recycle à 100% mais il faut le collecter : Je pense qu’il faudrait un retour à la (...)
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31/01 13:10 - Fabio
Et j’en profite pour rapeller à certaines qu’une batterie se recycle à plus de 90%. (...)
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