Tombé par hasard sur les sites Reopen911.org et similaires consacrés aux questions en suspens à propos des évènements de septembre 2001, cela fait des mois déjà que je m’intéresse à ces questions. J’avoue avoir réellement eu peur ( une vraie trouille même) lorsqu’il m’est apparu manifeste que la version officielle des dégâts infligés au Pentagone ne pouvait être que billevesées... Je considère une chance d’avoir reçu une formation scientifique qui met le doute au centre des investigations. Je n’ai aucune expertise en architecture, résistance des matériaux et autres spécialités nécessaires, mais, comme me l’ont enseigné mes professeurs, asseyons nous, respirons calmement et considérons la situation avec un maximum de bon sens : Comment un Boeing 747 (gros et puissant) conduit par une bande de bras-cassés entrainés seulement en simulation viruelle peut il percuter horizontalement à 640 KmH un batiment à hauteur du second étage (ce qui veut dire que ses moteurs se situeraient à environ un mètre du sol, voire moins si l’assiette n’est pas parfaitement horizontale) en laissant intacte la pelouse devant le dit batiment, et en n’effleurant ni lampadaire, ni panneau de signalisation routière et autres ustensiles du mobilier urbain qui constituent le décor à proximité ? Et le tout sans pratiquement ne laisser de débris identifiables à l’intérieur des locaux. Les américains ont certainement pas mal de défauts, mais je les crois pragmatiques et surtout efficaces ! La preuve : Un super documentaire made in US largement diffusé (et rediffusé) à la télévision sur l’enquête qui a suivi le crash du Vol TWA 800 disparu le 17 juillet 1996 au large du Canada : Pour 230 morts, 4 ans d’enquête, 500 000 pièces récupérées par 60m au fond de l’atlantique, un avion reconstitué en hangar à Long Island, le tout pour la modique somme de 35 milions de Dollars. Pour 2800 morts, doit on investir plus de 350 milions ?? En comparaison, les enquêtes post 11 sept ont été baclées, les débris éliminés fissa, les preuves éventuelles occultées.. Ca me rappelle furieusement un autre évènement en mer de Barents cette fois... C’est l’été, mer d’huîle, le Koursk gît par 80m de fond On ne peut rien faire.. 110 morts... Je suis moi-même adepte de la plongée loisirs, pas particulièrement athlétique, 60m j’y suis allé avec du matériel que l’on peut se procurer dans le commerce, et à l’air en plus ! Pas sauvables les marins ?? Ca tient pas debout ! En plus, a postériori, une fois tout le monde bien mort là dedans, on fait des pieds et des mains pour récupérer l’épave (elle a un trou suspect au côté droit, comme le dormeur du Val) et, par sécuruité, on l’éparpille vite fait en tout petits bouts, alors que des dizaines de sous-marins nucléaires pourrissent tranquillement dans les ports de la mer Blanche. A vous, les journalistes qui nous avez monté le bourrichon avec ces deux « évènements », FAITES VOTRE BOULOT ! posez les questions qui dérangent, insistez pour avoir les réponses, les témoignages et les preuves ! REMUEZ VOUS LE POPOTIN ! Je suis convaincu que vous nous avez bourré le mou avec ces histoires, comme avec bien d’autres d’ailleurs, Parce que si ce n’est pas un boeing qui a percuté le pentagone, OU SONT LES PASSAGERS DU VOL ?? (sans parler des tours...)