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Commentaire de bender

sur Fermer PSA Aulnay : le scandale !


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bender bender 3 juillet 2012 14:32
« C’est une honte que de dire que tout était prévu et planifié alors que les ouvriers hautement qualifiés de PSA Aulnay aimeraient se voir confier une nouvelle fabrication. »

Je vois pas le rapport entre dire que cela était prévu et le fait que les ouvriers veulent continuer...
Le fait que les ouvriers veulent continuer n’implique pas que de garder ouvert le site est une bonne chose...
On ne garde pas une usine ouverte pour garder une usine ouverte...Si tu n’as plus assez de commandes, c’est qu’il faut réajuster.


« Il est faux de dire que les productions en Europe ne sont pas rentables et doivent être produites sur la Chine ou le Brésil pour leurs ventes... »

Faudra me dire où j’ai dis ca...
Je dis que la direction de PSA veut investir les marchés porteurs là où il y a des perspectives de ventes en terme de nombre en déplacant sa production de l’europe où le marché est saturé (surproduction de voitures par rapport au nombre de ventes)
Maintenant, si tu veux faire croire qu’il n’y a pas surproduction de voitures en Europe, t’es fort mais j’attends les preuves pour en être convaincu...


« J’en veux pour preuve Mercédès et Volkswagen qui produisent en Allemagne avec un haut niveau de qualité , d’expertise et des coûts de fabrication rentables... 
PSA et sa direction peuvent faire la même chose à la condition expresse de réinvestir les bénéfices durant quelques années plutôt que de servir les actionnaires ! »


Ils ne sont pas sur le même secteur : PSA a surtout investit dans la voiture économique, là où Mercedes, BMW, Audi... ont investi dans le haut de gamme.
Preuve en est que Renault qui a investit comme PSA dans les voitures dites « économiques » a déplacé la majorité de la production de ces voitures hors de France...Renault anciennement entreprise d’Etat, qui en détient encore 15% il me semble, a plus délocalisé que PSA la vilaine entreprise privé...

Maintenant PSA investit en parallèle sur le secteur haut de gamme en repositionnant Citroën sur ce secteur avec la série DS mais ne veut (peut) pas mettre toutes ses chances là dessus !
La raison tient déjà qu’une image ne se change pas du jour au lendemain 
(cf le commentaire qui dit que les voitures PSA sont souvent en panne...)

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