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Commentaire de Mmarvinbear

sur La Parenthèse Enchantée (1/11) : Un certain 10 septembre 2001


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Mmarvinbear Mmarvinbear 6 juillet 2012 18:32

" Mais le pire, c’est que si vous demandez à un gars de crasher volontairement son avion sur le pentagone, il foncera dessus pour avoir le plus de chances de ne pas rater son coup, et par conséquent, il assurera le coup en se crashant sur le dessus, et pas sur les façades du bâtiment. : sauf avec un avion de ligne, qui est beaucoup moins maniable qu’un missile ou un avion de chasse, question de portance. En fait, si vous essayez de piloter un avion de ligne comme un chasseur, vous décrochez et vous perdez le contrôle de l’appareil qui va s’écraser n’importe ou, sauf là ou vous le désirez.


Mais là, bizarrement, l’avion a fait une manoeuvre périlleuse (très périlleuse, puisque certains la trouvent quasi impossible) pour se ficher sur une façade, ce qui n’a pourtant aucun intérêt pour un terroriste (poutrer les comptables, c’est un peu naze).  : périlleuse ? Absolument pas ! une telle manoeuvre est effectuée tous les jours par les appareils civils qui doivent cercler au dessus des aéroports dans l’attente d’une piste disponible ! La seule différence est le rayon de braquage utilisé qui a soumis les passagers à une gravité de force 2. Les avions sont parfaitement capables de l’encaisser.

Je suis d’accord avec la suite : poutrer des comptables, c’est naze, surtout que cela ne sert à rien !


Je ne sais pas moi, prenez un pentagone de la taille d’une pizza et posez le sur une table, mettez-vous à une distance suffisante, et essayez de l’atteindre avec un projectile quelconque lancé à grande vitesse (de sorte que toucher le pentagone ne soit pas évident). Notez combien de fois vous tombez sur la tranche (je vous épargne la contrainte d’effectuer une boucle spécifique avec finish en quasi rase motte plutôt que d’y aller tout droit par dessus).«  : une chaîne de télé hollandaise a réalisé le test, en demandant à un pilote de cessna mis aux commandes d’un simulateur d’effectuer les manoeuvres demandées en se basant sur les informations des boites noires.

Trois tests.

Trois succès : à trois reprises, le pilote a » encastré " son boeing dans le Pentagone.

Ajoutez-y à cela le fait que 99 % ( à peu près ) des pilotes professionnels interrogés qui ont répondu qu’une telle manoeuvre était possible à effectuer par un débutant, et les choses vous paraîtront plus claires ( les autres ont rejoint Pilotsfortruth ).

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