Commentaire de Marc Bruxman
sur PSA : Et si on nationalisait pour une nouvelle stratégie à consonance asiatique ?
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Le problème n’est pas de nationaliser ou pas. Les gens achétent moins de bagnoles Peugeot donc à moins de les forcer à les acheter, c’est mort. D’un autre coté Kia et Hyundai vendent des caisses moins cher et mieux équipées. Et sur le lowcost, Renault a tout défonçé avec Dacia.
Sur la qualité et le haut de gamme, les Allemands restent meilleurs. PSA a essayé de s’élever mais ne l’a pas fait assez vite.
Ce qui a surtout été débile c’est cette prime à la casse. Si l’état voulait aider le secteur automobile il fallait donner cet argent aux constructeurs français pour qu’ils financent de la R&D. (Ce que l’europe permet très bien).
Au moins ils auraient pu vendre des caisses en Asie après. Parce que bon la derniére fois que j’étais à Beijing je n’ai pas vu rouler bcp de caisses chinoises, mais plein de Volkswagen, Audi, Mercedes, ... Et un peu de Hyundai et Toyota.
Derniers commentaires
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24/01 23:07 - Franckledrapeaurouge
Bonsoir, Et si on arrêté avec le libre échange, comment voulez vous qu’une entreprise (...)
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24/01 20:18 - Franckledrapeaurouge
Bonsoir Mr Gil Je suis tout à fait d’accord avec vousCordialementFranck
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18/07 16:05 - franc
Oui il faut nationaliser Peugeot en se séparant de Citroen qui reste privé ou l’inverse (...)
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14/07 17:55 - JL
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14/07 12:25 - Acid World
Renationalisons plutôt ce qui l’a déjà été un jour, comme nos services publics. Rien que (...)
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13/07 22:01 - lsga
Keynes fait partie de la tradition libérale, y a pas à chercher midi à 14h.
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