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Commentaire de TDK1

sur Radars, loto, P.V., tabac, alcool, carburants...


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TDK1 TDK1 20 août 2012 14:08

Gloups, je ne vois pas en quoi ce commentaire est une réponse ou une apport à mon article ! Le passage sur la voiture objet de fantasme qui semble tout droit sorti d’un mauvais journal de fac de psycho post soixante huitarde ne correspond à rien de ce que j’ai pu écrire... Un grand n’importe quoi. 


Mais puisque je vois que le débat tourne beaucoup autour de la vitesse. Je souhaiterais, même si ce n’est pas le sujet de mon article, faire deux précisions.
Tout d’abord, personne ne conteste qu’il faille limiter la vitesse aux endroits dangereux, ni même qu’il faille la contrôler sérieusement. Ce que des gens comme moi (plus d’un million de km au compteur) contestons, c’est l’application réglementaire de la limitation de vitesse. 130 sur une autoroute moderne lorsque le trafic est faible est une absurdité qui engendre plus de risques que de sécurité. Je peux vous assurer qu’il m’arrive très souvent, régulateur de vitesse enclenché, de m’assoupir ou de divaguer dans mes pensées alors que si je conduisais à ma main, je serais attentif. 110 sur une quatre voies construite exactement selon les mêmes normes que les autoroutes au prétexte que ce n’est pas « réglementairement » une autoroute, c’est crétin. J’ai même connu, ça a changé récemment, une autoroute sur laquelle une portion était limitée, uniquement parce que le Maire de la commune sur laquelle elle était située voulait emm.. les usagers pour se venger de ne pas avoir de sortie (A 14). J’ai perdu je ne sais combien de points à cause de cette conn... Par contre, des virages à 90 que raisonnablement seuls les bon conducteurs avec des véhicules modernes peuvent prendre à cette vitesse, il y en a la pelle ! et des bourg limités à 50 quand 30 devrait s’imposer (pas de trottoirs, pas de visibilité...)...
Deuxième point que je souhaite aborder. La qualité des conducteurs. Avez vous remarqué que moins ils conduisent vite plus ils conduisent mal ? Je mes souviens très bien que lorsque j’ai passé mon permis, l’inspecteur m’avait demandé d’évaluer la vitesse du véhicule qui était derrière. Il n’y a pas un seul jeune conducteur capable aujourd’hui d’évaluer une vitesse, ni du véhicule de devant (ils déboitent n’importe comment et si possible trois km avant le véhicule) ni du véhicule de derrière (ils déboitent sous votre nez, forts de leur bon droit parce qu’ils sont en dessous de la limitation de vitesse) ni du véhicule qui vient d’en face (soit ils déboitent sans avoir le temps, soit ils restent plantés derrière un tracteur parce qu’à dix bornes il y a une voiture qui se pointe et qu’ils ont peur..), bref je crois sincèrement que le nombre d’accident n’est pas près de baisser et que les causes seront différentes. J’ajoute qu’à vingt ans, il y a toujours le même nombre d’abrutis qui veulent jouer les pilotes. Les abrutis sachant conduire s’en sortent toujours mieux que les abrutis qui ne maîtrisent pas leur véhicule. 
Au lieu de focaliser sur la vitesse en prenant et en réclamant toujours plus de réglementation, il serait plus judicieux de mettre l’accent sur le niveau de formation, sur les infrastructures, sur le renouvellement du permis, bref de tirer vers le haut plutôt que vers le bas.
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