1 - Oui, au risque de me répéter on est passer de 18000 morts en 1974, à
6000 en 2003, et ceux sans radars, de plus si l’ensemble des mesures
prises pendant cette période la à finit par être accepté par la
population, comme la ceinture de sécurité, l’abs, etc. Mais pas la
politique des radars, qui elle reste largement honnie des populations,
et ce même 10ans d’existence. il n’y à qu’a voir la popularité de cet
article pour vous en rendre compte. Le pire c’est qu’on n’est passer que
de 6000 à 4000 morts entre 2003 et 2011, (l’objectif étais de 3000 pour
2012) et ceux avec le plus grand mal et la plus grande intolérance avec
un nombre de km restant stable. Et dans les victimes, les bon
conducteurs paye aussi leur tribus.
2 - Oui, Parce que le système
est fou, 66% des radars sont mis en France pour piéger les utilisateurs
rien d’autre. Raisons à la con, réponse à la con.
3 - Quelle
naïveté de votre part, bien sur que c’est un business, sinon les radars
ne serais 1 pas aussi nombreux, 2 parfaitement justifier.
4 -
Attendez que la politique des radars se referme sur vous. On rigoleras
après. A moins que vous soyez un « super docile », on peut vous faire
avaler n’importe quoi, du moment que c’est la règle, vous appliquerez
aveuglément.
Ceci dit je vous rejoins sur le fait qu’il faut être
prudent, et respectueux des autres. mais sur ce point là vous
n’apprendrez pas rien à un motard, sinon qu’un accrochage n’existe pas
avec les motos et scooters.