Le racket des radars automatiques ne sert qu’à engraisser SAGEM (fabricant des radars) et à offrir à l’état des rentrées fiscales qui seront ensuite utilisées « a bon escient » pour payer « la libération de la Libye » (il faut encore plus de rentrées pour « libérer la Syrie » : faisons un gros effort), pour compenser le manque à gagner du « bouclier fiscal », pour « renflouer les banques », et pour... subventionner PSA afin que ses usines soient délocalisées dans des pays « low cost »...
Par contre, il ne reste plus rien pour financer l’amélioration de la sécurité routière en France... Snif !!!

Bien sûr, le comportement de nombreux ASSASSINS doit être sévèrement sanctionné. Mais pas en plaçant des radars automatiques aux « points névralgiques » qui permettront des rentrées fiscales importantes. Les radars devraient être placés aux endroits RÉELLEMENT DANGEREUX, aux endroits où la vitesse est la cause réelle d’accidents mortels.

Je vais me faire traiter de « fasciste » mais je tiens à vous signaler que ce même gouvernement qui, au nom de notre « sécurité » verbalise à tour de bras n’a jamais tenté la seule action qui aurait réellement limité la vitesse : Tout simplement limiter la vitesse maximale des voitures à 130 km/h par conception. Il est quand-même scandaleux que des voitures pouvant rouler à plus de 200, voire 250 km/h soient en vente libre.... Je trouve que le vrai scandale est bien à ce niveau.
Et les constructeurs ne se gênent même pas pour faire de cette vitesse de pointe un argument publicitaire « massue » pour appâter les décérébrés à la virilité défaillante. Dans les années 70, le dessinateur Serre avait fait un dessin que je trouve encore d’actualité : Un « con-ducteur » au sourire « viril » dans une voiture en forme de tractus urogénital turgescent (avec un gros pare-chocs rouge bien gonflé et des roue arrières surdimensionnées)...

Limiter la vitesse, dans toutes les conditions, et en l’adaptant en fonction des conditions météo et de la circulation est tout à fait possible depuis plus de 15 ans.
En effet, TOUTES les voitures depuis le milieu des années 90 sont équipées de calculateurs nécessaires à respecter les normes antipollution.
Il suffit de leur adjoindre un récepteur radio, et de placer dans les chaussées des transpondeurs qui indiquent au calculateur la vitesse maximale permise et le tour est joué ! Plus d’excès de vitesse car ce n’est plus possible. Et pour une somme très modique. Au niveau de la voiture, ce serait un ou deux euros au grand maximum. Quand aux transpondeurs au sol, ils coûteraient beaucoup moins cher que tous les radars déployés sur nos routes, en étant bien plus efficaces.
De même, pour quelques euros de plus (fabriqués en grande série - beaucoup moins cher que des lève-vitres électriques) il serait possible d’intégrer des radars de proximité qui, couplés au calculateur, permettraient de garantir les distances de sécurité et de procéder à des freinages d’urgence en cas d’impondérable...
Je vais donc me faire traiter de « fasciste », de « liberticide », et de tous les noms d’oiseaux associés...
Liberté ? Laquelle ? Celle de mettre en danger la vie des autres qui n’ont rien demandé si ce n’est de pouvoir aller voir leur grands parents vivants ? Et d’éviter aux grands-parents d’assister à leurs obsèques ?

Si vous voulez rouler très vite, allez sur des pistes de vitesse. Elles sont faites pour ça, et il n’y a aucun innocent qui risque d’y laisser sa vie. Quant aux autres utilisateurs des pistes de vitesse, s’ils y laissent la vie, c’est quand-même suite à un choix délibéré de leur part. S’ils ne veulent pas prendre de risque, ils n’ont qu’à rouler doucement sur les nationales avec les autres « papys »...

Je vous signale que les propositions de limiteur de vitesse et de radar de proximité sont respectueuses de votre vie privée : Comme ces dispositifs n’émettent pas d’informations on ne peut pas vous pister (par contre, éteignez votre téléphone mobile, comme mouchard on a pas trouvé mieux)...

Seule restriction : Celui qui trafique son limiteur de vitesse se retrouve avec le véhicule saisi et le permis retiré à vie.. Bricoler le limiteur de vitesse est un acte VOLONTAIRE qui traduit de la part de son auteur la volonté de METTRE EN DANGER LA VIE DES AUTRES.

Par conte, cette suggestion n’a JAMAIS été évoquée, ete encore moins médiatisée. Croyez-vous que Porsche, Audi, Mercedes, même Peugeot soient d’accord pour que leurs « belles œuvres » soient bridées à 130 km/h ?
Il est certain que si cette proposition était mise en application des pétitions circuleraient pour relancer la fabrication des 2CV... Finies les « grosses berlines », les automobilistes n’achèteraient plus des voitures « parce qu’elles vont plus vite que celle du voisin »...
Total ferait aussi la gueule : Comme les voitures rouleraient moins vite, elles consommeraient moins et que ferait cette société du pétrole issu du rapt de la population Libyenne ?
Sans compter Michelin qui vendrait moins de pneus, SAGEM qui ne vendrait plus de radars routiers (il faudrait « libérer » plein de pays pour subvenir aux besoins des actionnaires)...

Les politiques de « sécurité routière » sont des cache-sexes indécents qui ne servent qu’à justifier la levée « d’impôts » inéquitables car payés en majorité par les plus pauvres, en « priant le bon dieu » que la mortalité routière ne chute pas trop afin de continuer à justifier ce racket honteux. Les PV pour « vitesse excessive » ne sont rien d’autre qu’un impôt payé par ceux qui n’ont pas compris qu’il n’y a pas QUE la voiture dans la vie, comme le Loto est un impôt qui taxe ceux qui n’ont rien compris aux statistiques.

P.S. Je conduis depuis plus de 38 ans (125 comprise), je n’aime pas conduire - je préfère me faire trimbaler dans les transports en commun ou circuler à vélo sur les pistes cyclables - mais on a pas toujours le choix.
Je n’ai JAMAIS perdu UN SEUL point, n’ai JAMAIS été « flashé » car je respecte les limitations de vitesse. C’est pas compliqué, il suffit de regarder les panneaux et de jeter un coup d’œil rapide sur le tachymètre (qui est toujours « généreux » - donc on ne craint rien si on roule à 90 au compteur - la vitesse réelle sera de 85 km/h maximum).
Et si on est en retard, on est en retard, tant pis, ce n’est pas une raison pour mettre en danger la vie des autres.
Je n’ai JAMAIS causé le moindre accident, même une simple éraflure dans un parking.
Le jour où je cause un accident, je rends mon permis et je ne conduis PLUS JAMAIS car je risquerais d’être un danger pour les autres.
Dernier point : Je ne bois JAMAIS une seule goutte d’alcool au moins 72 heures avant de conduire, idem pour le « shit », et les médicaments (même de l’aspirine !!!). Vous me direz, c’est facile, je ne bois presque jamais : l’alcool, le shit et les autres psychotropes me rendent malade, et je n’aime pas « bouffer des médocs »...
C’est surtout une question de respect des autres. Si j’ai envie de me foutre en l’air, j’en ai le droit, mais ceux qui viennent en face ne partagent sûrement pas cet avis.
Et pour moi la Vie est au dessus de tout.
Arrêtons de nous « prendre la tête » sur ces futilités. Pour ne pas avoir de PV, il suffit simplement de respecter le Code de la route. Donc, il faut en premier lieu relativiser les priorités : Pour quelques km/h de plus on ne « gagne » qu’une ou deux minutes (et encore) sur u n trajet moyen.
Vaut-il mieux « perdre » 2 minutes ou la vie en prenant des risques inconsidérés, et surtout en risquant celles de personnes qui n’ont rien demandé ?

De toutes façons, se battre contre les radars automatiques est un combat à la Cervantès : Les moulins à vent sont des lobbies puissants qui ont toute l’attention de nos « chers élus ».

Dans une VRAIE démocratie, le problème ne se poserait même pas : La vitesse serait limitée par construction et il n’y aurait pas de PV.
Les « vrais dangers publics » seraient simplement bannis de la société. Pourquoi s’emmerder à construire des prisons ?
Tu es égoïste et tu méprise les autres ? Dehors ! Les Américains t’accueilleront à bras ouverts, ils adorent les types comme toi, chez eux c’est un Art de Vivre !!!