@ Mjolnir (Excusez pour avoir quelque peu écorché votre pseudo qui est assez peu courant  )

Je n’ai jamais dis que la loi Evin était inutile mais simplement que si une loi n’est pas respectée, ce n’est pas en en promulgant une nouvelle que le problème sera résolu. Posons nous la question de savoir pourquoi elle n’est pas respectée d’abord, non ?

« supposez qu’il y a des gens qui aiment frapper les autres pour se défouler par plaisir, d’une manière tout à fait réfléchie. »

Supposez, supposez mais n’allez pas généraliser quand même. En tout cas ça m’évite d’argumenter une telle supposition sans grands fondements...

Selon moi, personne ne boit POUR conduire, mais bcp de gens conduisent après avoir bu (par nécessité, par facilité ou par inconscience s’est selon). C’est bien différent. Pour ceux qui veulent aller vite, ma position est que l’Etat n’est pas cohérent quand il permet la vente de bolides tout en limitant la vistesse à 130 km/h. La voiture est devenu une arme, j’en conviens, mais ce n’est pas une excuse.

Ma position concernant les lois dans une société, c’est de faire en sorte qu’il y en ai le moins possible. Maintenant, si tu veux, dans ma société idéale (l’utopie, quoi que illusoire, est nécessaire pour guider/orienter des actions, des choix politiques) je ne permettrai pas à des outils aussi nocifs et non-conviviaux que sont les voitures par exemple, de se propager à tel point que toute la socitété (villes, choix énergétiques, etc.) soit construite autour d’eux. Je replacerai l’Homme au centre des choix sociétaux. Et cela passe par une responsabilisation du citoyen bien plus que par le contrôle des personnes dans leurs actions personnelles. Mais cela est un vaste débat.

« Vous faites ce que vous voulez tant que ça n’a pas d’impact sur la vie des autres. »

Voici le noeud du problème. Vous vous attaquer à la fumer passive qui est, certes une action avec un impact (direct et visible) sur la vie des autres. Mais permettez moi de vous dire que cela n’est vraiment pas un problème central au vu des autres problèmes « ayant des impacts sur la vie des autres ».

Prenons un exemple parmis tant d’autre : la voiture puisque vous l’avez déjà mentionné. Quels sont les impacts (directs et visibles mais surtout indirects et invisibles) de cet outil ? Essayons de commencer une liste :

Impacts directs :

- nuisance du à la pollution aux gaz d’échapement : métaux lourds (de moins en moins j’en conviens, mais il suffit de multiplier le nombre de voitures pour maintenir le taux absolu de gaz émis, ce qui est fait), dérivés du pétrole (non consumés), gaz carbonique, etc.
- nuissance sonore (de moins en moins j’en conviens, mais il suffit de multiplier le nombre de voitures pour...)
- risque d’accident lié à la puissance des voitures (mais diminué par les avancées technologiques en terme de freinage, de suspension,etc. mais cela se discute car cela procure aussi au conducteur un sentiment de toute puissance vis-à-vis de la voiture qui l’incite à utiliser tout le potentiel de lavoiture, je me suis moi même retrouvé au volant d’une voiture à me dire : limitons nous à 160 km/h pour ne pas abuser, car rouler moins vite me faisait penser à rouler à la vitesse d’un âne tellement le contrôle de la voiture était facile)
- Urbanisme et aménagement du territoire entièrement dicté par la voiture (routes parkings, etc.)
- etc.

Impacts indirects :

- gaspillage du pétrole qui pourrait être utilisé à des fins bien plus pertinentes pour l’humanité. Ceci peut être diminuer par les sources alternatives d’énergie, mais jusqu’à présent (et cela ne fait que se confirmer), on n’a toujours pas trouvé de carburant pouvant remplacer le pétrole dans son utilisation excessive actuelle (il faudrait toute la surface cultivable française pour produire suffisamment de bio éthanol et les métaux précieux nécessaires pour fabriquer les piles à combustible ne sont en quantité suffisante que pour une cinquantaine d’année)
- Utilisation à outrance de matières premières pour la construction des voitures (diminué par le recours aux matières recyclé -avec un max de 75% pour certaines BMW- mais de nouveau la diminution de la durée de vie des véhicule et l’augmentation de leur nombre total rend ces avancées inéficaces sur le long terme) ce qui a des impacts énormes sur l’environnement et les populations autour des mines (qui sont bien loin de Paris je vous le convient...).
- Réchauffement climatique du fait des gaz d’échappement (maintenant plus personne n’ose le contredire, ce que de nombreux scientifiques avaient fait jusqu’à tout récemment)
- Etc. (j’ai pas toute la journée pour faire un listing exhaustif, dez)

On peut faire la même analyse concernant les ordinateurs et autres gadgets électroniques type i-Pod, les avancées de la santé qui ne concerne qu’un nombre de plus en plus restreint de personnes, etc., etc.

A côté de tous ces vrais problèmes occultés par les politiques, les petites fumées noséabondes des fumeurs me semble vraiment ridicules. Mais je ne rejette pas ce problème et condamne fermement tout fumeur ne respectant pas son entourage. Si l’Etat se chargeait de ces vrais problèmes, alors oui, j’applaudirait des deux mains des actions visant à diminuer la consommation de cigarettes (sans passer par les lois soit dit en passant). Mais on en est loin alors je dénonce ces nouveaux règelement démagogues.

« où est le problème au fond ? »

Le problème de fond est de savoir pourquoi tant de gens, au lieu de prendre la cigarette et autre forme de tabac, comme il se doit, c’est à dire comme un petit plaisir que l’on s’accorde, se mettent à fumer de manière maladive ? N’est-ce pas aussi du à ce que demande la société à l’individu (travail, réussite, richesse, etc.) ? Il suffit de voire comment la consommation de drogues dures (cocaïne en tête) et de médicaments (anti-stress, aide au sommeil et excitants) est en augmentation ces dernières années. C’est éluder ce problème de fond en focalisant sur la conséquence qui pose problème. Et traiter la conséquence revient à légitimer la cause car on ne fait rien contre.

En tout cas merci Mjolnir pour avoir poursuivi cet argumentaire, j’arrive enfin à présenter mes vues. Continuons, c’est volontier !