a Alberto, ;
Vous dites ; « »Oui un aéroport supplémentaire du fait de la multiplication des couloirs aériens va ajouter des nuisances environnementales à des Km à la ronde y compris sur le lac de Grand Lieu".
a) il ne s’agit pas d’un aéroport supplémentaire ;
b) les nuisances actuelles et à venir de l’Aéroport Nantes atlantique), qui plus est si est réalisée la deuxième piste perpendiculaire, sur la réserve de Grand Lieu est reconnue même dans un des dossiers des opposants à Notre Dame des Landes.
Si on imagine que Notre dame des landes soit un Aéroport International pour le Grand Ouest et si les Régions sont responsables ( récession oblige comme vous le dites), il est clair qu’il est alors nécessaire de repenser les aides aux développement des autres petits aéroports. Il y en a 8 en Bretagne( dont Rennes, Lorient etc..) et peut-être moins en Pays de Loire. C’est à dire aussi que les infrastructures de transports doivent être repensées et c’est pour cela qu’il s’agit d’une politique d’aménagement du territoire.
Dans le dossier des opposants il est dit que N Dame des Landes est inutile car il suffit d’aller en TGV à Paris pour les vols internationaux. Et pourquoi ne pas plutôt désengorger Orly et Charles de gaulle ?? au profit des grands aéroports régionaux.
On veut une décentralisation ou on en veut pas ?? je remarque que les plus virulents chez les Verts , ce sont les conseillers régionaux des régions extérieures (région parisienne , Est et nord), tandis que les conseillers Verts de Bretagne et de Pays de Loire qui sont dans les majorités régionales ne signent pas de chronique dans la presse. ( voir la chronique des élus EELV dans médiapart, avec Voynet etc...)