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Commentaire de morice

sur Des Maliens aux malins...


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morice morice 16 janvier 2013 17:46

allez, Olivier, je vous offre un voyage dans le temps :


Tessalit est une oasis située sur les limites sud-orientales de l’Erg Azour, au Nord-Ouest de l’Adrar des Ifhogas, c’est-à-dire à 400 kilomètres environ au sud du tropique du Cancer, alors en Afrique Oriental Française et actuellement au Nord du Mali, juste sous la frontière extrême sud de l’Algérie. Il y avait là un camp d’aviation et un poste météo. Dans la nuit du 3 au 4 octobre 1951 deux officiers de l’aviation militaire et quelques hommes dormaient dehors, à l’extérieur du bord sous le ciel cristallin et immobile du désert.
Un des officiers a rapporté
« Je me réveille à 2 heures du matin, et n’arrive pas à me rendormir. La nuit est noire, les étoiles très lumineuses, l’air calme. »
« Soudain, venant de l’est et approchant rapidement plein ouest ou à peu près, j’aperçois une lumière. Elle descend. Peut-être est-ce lé le feu avant d’un avion qui veut atterrir ? J’éveille donc l’équipage qui dormait à côté. Mais on n’entend aucun bruit. Ce n’est pas un avion. »
« Après quelques secondes, les formes de l’objet apparaissent nettement : c’est un engin à peu près circulaire, ayant le diamètre apparent d’un cercle de 10 centimètres, couleur jaune sombre, presque orangée. Il continue d’approcher en descendant lentement, à la vitesse d’approche d’un avion type DC3 de nuit. »
« Arrivé à la verticale du bordj-village de Tessalit, à 6 kilomètres environ dans le sud-est de l’endroit où nous étions, l’objet effectue un virage de plus de 90 degrés vers la gauche, passant par conséquent à peu près au cap 170/180 degrés. Il accélère, sa vitesse devient étonnante, il monte très rapidement tandis que l’on voit décroître son diamètre apparent, et disparaît. »
« Le poste météo de Tessalit n’utilisait pas de radio-sonde à l’époque : la confusion avec un ballon ne paraît donc pas possible. D’ailleurs, la vitesse d’éloignement de l’objet exclut toute possibilité de ce genre. »
Dans son enquête des Forces Aériennes Françaises, parue dans la revue de l’Armée de l’Air, le capitaine Clérouin classe l’observation de Tessalit parmi les phénomènes « non expliqués ».

et celui là, c’est un excellent témoignage.... 

il était dans les numéros de LDLN...

sur Clérouin
http://rr0.org/personne/c/Clerouin.html

en prime il avait ce l’humour le Clérouin

 Mais surtout, pour permettre à une seule soucoupe de s’envoler, il faudrait une révolution industrielle, l’effort de tout un pays, une véritable mobilisation des richesses, des moyens et des esprits. Sacrebleu ! C’est comme si vous parliez de monter une locomotive dans ma chambre à coucher à mon insu.

j’adore sa définition.
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