Commentaire de eau-du-robinet
sur Le lobby des sanctions routières
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Bonjour Le Printemps arrive,
Les radars rapportent aujourd’hui près d’un milliard d’euros par an – 974 millions exactement en 2010. Et la cagnotte augmente chaque année. source
« La Prévention Routière » au banc des accusés
“La Prévention Routière” est l’une des plus grosses associations à but non lucratif de France. Cette énorme structure créée par les assureurs est comparée à “une méga-tirelire engloutissant de lourds budgets issus de sociétés d’assurances, des caisses publiques (les impôts) et des stages de récupération de points”.
Son budget : “17 millions d’euros et de grosses sommes qui se perdent en route dans une masse salariale généreuse et des frais divers, si on jette un coup d’œil sur les comptes 2008″ selon Jean-Luc Nobleaux. Une véritable usine à fric qui n’est pas absolument pas contrôlée : “À qui profite le gras ? Et pour quels résultats ? Qui évalue les actions de la prévention routière ? Personne !”
Si 1,5 million de Français d’en bas ont payé leurs amendes automatiques, pour les privilégiés d’en haut rien n’a changé : sur 1 an, pas moins de 7 000 hauts fonctionnaires et autres diplomates flashés ont fait sauter leurs « prunes » !
source
Coût financier des accidents
D’après le Quid9, le coût global des accidents corporels pour l’année 2005 en France est d’environ 12 milliards d’euros, tandis que le coût global de « l’insécurité routière » est évalué à 24,9 milliards d’euros. source
Remarque : La plus grande partie de ses sommes sont payée par les Assurées (donc vous, moi, etc..) et l’état s’engraisse la dessus avec la TVA. etc. ....
Non, je ne suis pas d’accord avec vous. L’état est largement, voire très largement gagnant en ce qui concerne la sécurité routière.
Pour comparaison le tabac coûte 12 milliards d’euros à l’Etat, mais en rapporte 15 milliards !
Cigarettes : la Cour des comptes dénonce les ratés de la lutte anti-tabac
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