Commentaire de Constant danslayreur
sur Le lobby des sanctions routières
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Je confirme Croa, doubler la vitesse, passer de 60 à 120, quadruple la consommation qui est fonction du carré de la vitesse.
Pareil pour l’électricité d’ailleurs, les pertes par effet joule, sont fonction du carré de l’intensité d’où l’intérêt d’essayer d’avoir à puissance active égale, une intensité de courant la moindre possible en jouant sur le cosinus phi
P = racine de 3 x V(volts) I(Ampères) cos phi
Installer des batteries de condensateurs (compenser le réactif) de sorte à doubler le cosinus phi de 0.5 à 1 permet d’obtenir la même puissance avec une intensité de courant divisée par deux et donc des pertes par échauffement divisées par 4.
Déjà dehors 
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