Commentaire de eau-du-robinet
sur Le lobby des sanctions routières
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Bonjour,
Manu, je suis d’accord avec vous sur le point de
régulateur de vitesse .... je l’utilise à fond aussi en ville cela me
permet entre autre d’économiser environ 30% de carburant. Sur certaines lignes
droites en ville, surtout en allant au travail le matin, je me cale souvent à 40 km/h
... c’est la moyenne avec la quelle les gens se déplacent (même s’il
n’y à pas de bouchon et sans y prendre en compte les feux ou passages piétonnes) ... c’est très rare qu’on peut rouler à 50 km/h ! C’est énervant quand il n’y pas un seul obstacle de voire rouler les gens à 40 km/h sur des longes lignes droites !
Par contre votre critique par rapport à l’article je ne la partage pas... je suis d’accord sur la majorité des points cité dans l’article ...
"La vitesse est donc bien un élément clé pour assurer et la sécurité et
la fluidité du trafic. Elle mérite donc une réelle attention.«
Je suis d’accord avec vous sur ce point. Je prend par fois le pont d’Aquitaine à Bordeaux ou la vitesse est limité à 70 k/m ... et depuis il n’y quasiment plus d’accidents... Par contre quand j’ai règle mon régulateur de vitesse à 70 km/h je me fait systématiquement harceler par quelqu’un qui me colle au cul (3 m de distance) ! Les Français roulent indiscipliné et sont peu courtois) surtout les femmes au volent !
La pédagogie dans la politique routière en France à totalement cède ça place à la répression routière. Il y des nombreuses gens qui n’adhèrent pas à cette politique de la tout répression (comme seul moyen) pour répondre aux »délits routiers« ! Comme l’automobiliste est systématiquement »invité à payer" cela renforce chez la majorité des gens de se faire raquetter (systématiquement).
Tout n’est donc pas tout noir comme tout n’est pas tout blanc non plus.
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