• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de MARMOR

sur Les camions, ces mal aimés


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

MARMOR 24 mai 2013 23:58

Je pense qu’on peut alleger tous ces problèmes en réfléchissant aux possibilités qu’offrent les lignes SNCF existantes. Il faut construire des plate formes - wagons pour acceuillir des 38 tonnes. Exemple : c’est la période des fraises. Mon cousin qui est chauffeur dans une entreprise de transport récupère un 38 tonnes à Toulouse, qu’un collègue a ramené de Perpignan avec 25 tonnes de fraises. On charge le camion avec son chauffeur à Toulouse sur un train qui va à Paris. On décharge le camion dans une gare prévue à cet effet dans la grande couronne parisienne. Le chauffeur va livrer à Rungis, recharge peut être des patates et rejoint la gare qu’il a quitté quelques heures avant pour embarquer de nouveau son camion via Toulouse. La SNCF peut facturer ce voyage un prix interessant sachant que le coût de ce trajet, par la route reviendrait au transporteur environ 500 € pour uniquement le carburant et les péages. ( aller, autant pour le retour) Il économise son chauffeur, son camion, et la planète

En utilisant au mieux toutes les lignes rail de France, je pense qu’on peut diminuer le trafic des camions de 50% au moins. Reste la volonté de le faire
Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès