Commentaire de Loatse
sur Mille « Brétigny » en France ?
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Bonjour Olivier,
Il y a tout de même quelque chose qui m’échappe là... Comment peut on laisser des trains traverser des gares, donc « frôler » les quais ou se trouvent des centaines de voyageurs en attente, à 130 kilomètres/H... ?!
Alors que sur le réseau routier, la limite de vitesse en agglomération est limitée à 50 ?
En tiendront ils compte alors qu’on vient d’avoir la preuve avec cette tragédie qu’un train peut fort bien se coucher sur les quais et tout dévaster sur son passage...
Une chance dans ce malheur, c’est que le quai n’était pas bondé....
Secondo... Au prix où sont les billets de train, multipliés par le nombre de voyageurs toujours croissant (de plus en plus de gens allant travailler dans les grandes agglomérations faute d’emploi dans les campagnes et banlieues), il devrait y avoir largement de quoi entretenir la totalité du réseau ferroviaire existant, nan ???
Sauf si l’on fait passer la sécurité des voyageurs après les projets et divers investissements (quelle part des bénéfices ?) auquel cas, comme lu dans un autre site, prendre le tgv c’’est moins dangereux en cas de déraillement, le convoi est « monobloc » ! (et pas dérailler du tout, c’est envisageable ???)
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