Commentaire de CN46400
sur Mille « Brétigny » en France ?
Voir l'intégralité des commentaires de cet article
Tour-Bordeaux peut se justifier par la saturation de la ligne historique. Par contre Toulouse Bordeaux est archi discutable because :
1- non saturation d’une ligne récemment électrifiée, qui peu, facilement,t être portée à 200km/h !
2-La ligne LGV ne désservira pas les gares d’ Agen, ni de Montauban (gares prévues« dans les champs » sourtout pour justifier les participations des départements 47 et 82)
3- Ne pas oublier que cette ligne au sur de Tour est un PPP avec Vinci qui tiendra les guichets pendant 50 ans....
L’aéotrain n’est pas une bonne solution because : - imcompatibilité avec les voie existantes-, bruit, -vitesse limité par la pression atmosphérique à 400km/h
Derniers commentaires
-
22/07 08:48 - barrere
qui vous dit que c’était ce train qui devait dérailler ? dans la mesure ou il restait ce (...)
-
22/07 07:34 - olivier cabanel
-
22/07 00:46 - barrere
qui vous a dit que cela a été dévissé en plein jour ? frequence des trains la nuit sous le (...)
-
21/07 19:45 - olivier cabanel
hurlevent comme enquêteur, votre méthode relève plus de l’approximation, de (...)
-
21/07 10:43 - Nenuphar
Ah oui, vous avez trouvé ça tout seul ! On vous montre la lune, vous regardez le doigt. (...)
-
18/07 18:28 - olivier cabanel
hurlevent il n’y a pire sourd que celui qui ne veut pas entendreil n’y a pas pire (...)
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération