Commentaire de Fergus
sur Drame ferroviaire en Espagne : des similitudes troublantes avec la catastrophe du métro de Valencia en 2006
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Bonjour, JL.
En cas de déraillement pour excès de vitesse, ce n’est pas toujours le ou les wagons de tête qui déraillent. En réalité, tout semble dépendre de la sensibilité essieux-bogie de chaque wagon à une force anormale. Et en règle générale, la fiabilité d’une motrice est, dans ce domaine, toujours plus grande que celle d’un simple wagon. Cela rapporté de mémoire d’une conversation que j’avais eu en 1995 avec des cheminots en compagnie desquels je défilais contre le Plan Juppé.
Derniers commentaires
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31/07 11:30 - appoline
Développez Electric, j’aimerais connaître votre raisonnement. Merci
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31/07 11:27 - appoline
L’être humain a ses qualités et ses défauts. Là, apparemment le conducteur avait un ego (...)
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29/07 12:02 - diogene95
Ca ressemble vraiment à ça... Quand les responsables ont été interrogés et qu’on leur (...)
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29/07 09:22 - gegemalaga
le conducteur accro à la vitesse : je crois que c’est + qu’une hypothèse... cette (...)
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29/07 09:02 - philippe913
faire payer un lampiste ? quand bien même, effectivement, un système de sécurité annexe (...)
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