Commentaire de Emmanuel Aguéra
sur TATA : un suicide qui tombe à pic
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Bonsoir,
En effet Momo... La voiture que Nègre -l’inventeur- a réussi à vendre à Tata (voir le contrat, le malin leur vend en fait la licence de construction et d’exploitation commerciale de son modèle) lui a valu pas mal de procès déjà.
Le fait est qu’elle n’a jamais, malgré son alchimie ésotérique séduisante, pu dépasser les 100 bornes, force centrifuge comprise (elle tournait en rond dans la cour, à Carros) et tous ceux qui s’y sont frottés depuis maintenant plus de 10 ans sont soit ruinés soit en procès soit les 2, pendant que Négre et consors accumulent la vente de licences dont l’affaire n’etant pas, je crois, jugée, on ne peux pas encore dire qu’elles sont en bois.
Question bois on se contentera cette fois du sapin relevé d’acajou, avec poignées laiton ouvragées.
Mais qu’on se le dise, le corbillard àir comprimé, c’est pas pour demain (remarque, ils font rarement plus de 100 bornes, les corbillard, le voilà, le créneau !).
Et pour le démarrage, je suggère un gros ressort.
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